GESCHIEDENIS
Deze CGT, die in oktober 2004 voor het eerst werd geregistreerd door Porsche Centre Reading als een gloednieuwe, in het Verenigd Koninkrijk geleverde C16-auto, heeft altijd alles gehad wat hij nodig had en meer, dankzij de leverende dealer, zoals hieronder aangegeven.
17.07.06 – Porsche Reading – 5.524 mijl
16.08.07 – Porsche Reading – 8.289 mijl
02.09.08 – Porsche Reading – 8.954 mijl (grote onderhoudsbeurt)
28.08.09 – Porsche Reading – 9.785 mijl
18.10.10 – Porsche Reading – 11.203 mijl
26.10.11 – Porsche Reading – 11.531 mijl
21.12.12 – Porsche Reading – 12.208 mijl
25.11.13 – Porsche Reading – 12.693 mijl
20.11.14 – Porsche Reading – 13.213 mijl (grote beurt)
10.12.15 – Porsche Reading – 13.935 mijl
10.10.18 – Porsche Reading – 14.608 mijl
10.10.19 – Porsche-uitlezing – 15.420 mijl
25.01.21 – Porsche-uitlezing – 15.849 mijl (groot onderhoud)
10.03.23 – Porsche Reading – 18.086 mijl (koppelingsslijtage 29,86 mm)
02.05.25 – Porsche Reading – 18.502 mijl – Porsche GB-terugroepactie voor ophanging, nieuwe banden en kleine onderhoudsbeurt
De auto is altijd zorgvuldig onderhouden en heeft de fabrieksrecall ondergaan, samen met een gratis kleine onderhoudsbeurt, nieuwe banden en 12 maanden APK door Porsche Reading.
De onderhoudsbeurten zijn vastgelegd in het originele onderhoudsboekje dat zich in de originele handleidingmap bevindt, samen met alle documentatie, inclusief het aankoopintentieformulier, de originele dvd en het uitnodigingspakket voor Porsche Leipzig om de auto te bekijken en te ervaren.
Al met al een uiterst goed onderhouden C16 UK Carrera GT met een aantrekkelijke en ongebruikelijke kleurencombinatie en een voorbeeldig onderhoudsboekje.
EXTERIEUR
Deze Carrera GT is afgewerkt met een glanzende laag van het meer ongebruikelijke L6B4 Seal Grey en ziet er gewoonweg sensationeel uit. Het koolstofvezelweefsel waaruit dit technische meesterwerk grotendeels bestaat, blijft grotendeels zichtbaar over de hele gestroomlijnde carrosserie. Het ontwerp lijkt met de jaren alleen maar beter te worden en lijkt sinds de introductie meer dan 20 jaar geleden geen spat veranderd te zijn.
PPF is aangebracht op de voorbumper, motorkap, voorste wielkasten, onderste deuren en onder de achterspoiler, waardoor de lak eronder in uitstekende staat is gebleven. Deze auto is volledig ongevalvrij en presenteert zich als een vertroetelde garage queen. Hij wordt door OPC Reading geprezen als een van de beste auto's die in het Verenigd Koninkrijk te koop zijn en die zij al vanaf nieuw kennen.
INTERIEUR
Als perfecte aanvulling op de prachtige grijze lak van de auto is het interieur van de Carrera GT bekleed met prachtig Ascot bruin leer, met zwart leer en contrasterende stiksels op de stoelen en het sportstuur. Als je de deuren opent, zie je het zichtbare koolstofvezel van de monocoque en de binnenkant van de deuren, wat leidt naar de prachtige aluminium pedalen, schakelaars en dashboards die deze uitgeklede supercar een zeer premium gevoel geven.
De volledig uit koolstofvezel vervaardigde kuipstoelen bieden een uitstekende balans tussen comfort en gewichtsbesparing, terwijl hun voorgevormde vorm uitstekende ondersteuning en demping biedt.
MOTOR & TRANSMISSIE
Het openen van de achterste motorruimte onthult een visueel spektakel: de V10 staat trots op zijn plaats, omhuld door het koolstofvezel monocoque chassis met pushrod-aangedreven ophanging en luchtinlaten, die samen dit technische meesterwerk vormen. De motorruimte is ongelooflijk schoon en de middengeplaatste, normaal aangezogen, volledig aluminium V-10-motor van dit exemplaar is onberispelijk, uitgerust met dubbele bovenliggende nokkenassen, variabele kleptiming, titanium drijfstangen en een dry-sump-oliesysteem dat zorgt voor een betrouwbare en consistente olietoevoer en -druk.
In combinatie met een traditionele handgeschakelde zesversnellingsbak met een race-achtige drieplaatskoppeling van koolstofvezel is dit een krachtige en zeer mechanische combinatie en ervaring, die een adembenemende acceleratie en een topsnelheid van meer dan 200 mph mogelijk maakt.
De auto is sinds nieuw onderhouden door Porsche Group Operations in Reading en is onlangs teruggekeerd van een nieuwe onderhoudsbeurt met een volledig goedkeuringsrapport. De koppeling heeft een dikte van 29,86 mm, wat neerkomt op een resterende dikte van meer dan 65%.
WIELEN, BANDEN & REMMEN
De gele monoblock remklauwen zijn duidelijk zichtbaar door de vijfspaaks gesmede lichtmetalen velgen van de Carrera GT, 19 inch aan de voorkant en 20 inch aan de achterkant, waarbij alle wielen vlekkeloos zijn gebleven. In het midden van de wielen zitten de geanodiseerde naafmoeren, blauw aan de rechterkant en rood aan de linkerkant, om de draairichting aan te geven. Ze zijn omwikkeld met gloednieuwe, bijpassende Michelin Pilot Super Sport-banden met N0-classificatie, die zowel op droog als nat wegdek vertrouwen geven.
Porsche-remmen zijn de referentie in bijna elke sportautotest en voor een productieauto zijn de prestaties van de CGT gewoonweg verbluffend. De evolutie van PCCB, die voor het eerst werd gelanceerd op de 996 Turbo, bereikte met dit Halo-model nieuwe hoogten op het gebied van gevoel en duurzaamheid.
2004 
2004 
