Porsche RUF Turbo R

Der Turbo R wurde 1998 eingeführt und füllte die Lücke in der Produktpalette von RUF Automobile, nachdem der Supersportwagen CTR2 eingestellt worden war. Wie sein Vorgänger basiert auch der Turbo R auf der Turbo-Version des Porsche 911 der Generation 993. Diese speziellen, handgefertigten Automobile, die bis 2002 erhältlich waren, werden von einer von RUF entwickelten Variante des «heiligen» 3,6-Liter-M64/60-Boxermotor angetrieben, der in Pfaffenhausen mit einem grösseren Doppelturbo, aggressiveren Nockenwellen, einem massgeschneiderten Steuergerät und einer freier atmenden Auspuffendanlage ausgestattet wurde, um  490 – 500 PS Leistung  auf die Gasse zu bringen. Mit einer Vielzahl von Getriebeübersetzungen für das Sechsgang-Schaltgetriebe erreicht der Turbo R laut Presseberichten eine Höchstgeschwindigkeit von fast 330 km/h, vorausgesetzt, das «lange» Getriebe ist eingebaut. Die Fahrdynamik und die Beschleunigung sind selbstverständlich hervorragend, 0 auf 100 ging in 3,5 Sekunden. Wahrscheinlich entstanden zwischen 1998 und 2002 15 Exemplare.