Porsche RUF BTR

Het voertuig in detail

Tot de opties van de auto behoren een schuifdak, airconditioning, verwarmde sportstoelen en alle uitrustingen zoals hierboven vermeld. Deze BTR werd gedurende zijn gehele levensduur tot nu toe seizoensgebonden gebruikt en was in Amerikaans bezit voordat hij in 2012 naar Duitsland werd teruggehaald. De eerste eigenaar heeft de auto vervolgens tot 2019 gebruikt. De huidige eigenaar heeft de versnellingsbak laten reviseren, de motor volledig laten reviseren en zinvolle werkzaamheden aan het interieur laten uitvoeren (gedeeltelijk leer, hemelbekleding, enz.). In zoverre verkeert de auto in een zeer goede technische en optische staat.

Hoewel hij extreem snel is, is deze BTR buitengewoon goedmoedig en kan hij desgewenst ook voor dagelijks gebruik worden ingezet. Deze 930 RUF 3,4-liter BTR biedt een uitgebalanceerd rijgedrag en het brute vermogen van een echte RUF-Porsche.

De BTR markeerde het begin van RUF als zelfstandige fabrikant en vestigde zich als de meest gerenommeerde van alle Porsche-tuningbedrijven. Er werd een 930 Turbo als basis gebruikt. De BTR werd beschouwd als de snelst accelererende straatauto van die tijd.
De BTR maakte gebruik van een tot 3,4 liter opgeboorde 930-turbomotor, die was uitgerust met Mahle-zuigers, RUF-nokkenassen van het type 935, een RUF-intercooler en een grotere KKK-turbo.