Porsche RUF BTR

Il veicolo in dettaglio

Tra le dotazioni dell'auto figurano tetto apribile, climatizzatore, sedili sportivi riscaldati e tutti gli accessori sopra indicati. Questa BTR è stata utilizzata stagionalmente per tutta la sua vita utile ed era di proprietà americana prima di essere riportata in Germania nel 2012. Il primo proprietario ha utilizzato il veicolo fino al 2019. L'attuale proprietario ha fatto eseguire una revisione del cambio, una revisione completa del motore e alcuni interventi significativi agli interni (parzialmente in pelle, rivestimento del tetto, ecc.). Pertanto, il veicolo si trova in ottime condizioni sia tecniche che estetiche.

Sebbene sia estremamente veloce, questa BTR è straordinariamente docile e, se lo si desidera, può essere utilizzata anche per l’uso quotidiano. Questa 930 RUF 3,4 litri BTR offre un comportamento di guida equilibrato e la potenza bruta di una vera RUF – Porsche.

La BTR segnò l'inizio di RUF come costruttore indipendente e si affermò come la più prestigiosa tra tutte le aziende di tuning Porsche. Utilizzava una 930 Turbo come base. La BTR era considerata l'auto da strada con l'accelerazione più rapida dell'epoca.
La BTR utilizzava un motore turbo 930 portato a 3,4 litri, dotato di pistoni Mahle, alberi a camme RUF di tipo 935, un intercooler RUF e un turbo KKK più grande.