Porsche 911 Tour of Legends door World of Driving – Duitse Alpenroute 2.0

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Probeer elke generatie Porsche 911 – exclusief aanbod voor groepen en bedrijven!

Na meer dan 60 jaar productie is de Porsche 911 ongetwijfeld de beroemdste sportwagen ter wereld. Hij is onmiskenbaar. Tijdloos design en technologie, uitstraling en rijdynamiek zijn de hoekstenen van dit designicoon. Voor veel sportwagenfans is het een droom om “een keer in een 911 te rijden”. Bij Daniel Hofmeier’s World of Driving is dat niet alleen mogelijk, maar de Tour of Legends geeft je ook de kans om elk van de acht generaties zelf te ervaren als onderdeel van een sportwagenrit met gids!

Welke Porsche 911’s zijn beschikbaar in World of Driving’s Tour of Legends?

Het korte antwoord is: allemaal! Dat maakt World of Driving’s Tour of Legends zo’n uniek aanbod. Want alleen daar kun je elke generatie van de 911 uitproberen en jouw persoonlijke favoriet ervaren! De eerste zeven generaties, als 911 F- en G-modellen, 964, 993, 996, 997 en 991 komen uit de unieke“Black Open A-IR Collection“. Voor deze auto’s gelden strenge criteria: sleutel links, atmosferische boxermotor achterin, handgeschakelde versnellingsbak, zwarte lak en geen enkele kleurencombinatie van het interieur mag twee keer voorkomen. Bovendien zijn ze allemaal gebouwd om dynamisch te rijden.

De Black Open A-IR Collection is precies wat Porsche liefhebbers zoeken!

En om nog intenser te genieten van het geluid van de boxermotoren en de vrijheid van het rijden, kan iedereen zijn dak openen. Trouw aan het motto Open AIR krijgen alleen Porsche 911’s met de bijnaam Cabrio, Targa of Speedster toegang tot de collectie.

Porsche’s nieuwste 911, de 992, voldoet nog niet aan deze strenge criteria. Mocht er een open-top Porsche 992.2 komen met een atmosferische motor en handgeschakelde versnellingsbak, dan zal deze zeker zijn weg vinden naar de collectie. Tot die tijd wordt de Tour of Legends aangevuld met een 992.1 Cabriolet, die geen deel uitmaakt van de Black Open A-IR Collection.

De luchtgekoelde Porsche 911’s van de Tour of Legends in detail

1971 Porsche 911 T F-model Targa 2.4

• 2,4-liter MFI-motor met open inlaten en 165 pk
• 0 – 100 km/u in 8,5 s
• 1.050 kg

De “wilde” Targa is omgebouwd naar S/T-breedte en biedt de meest originele 911-ervaring van de Tour of Legends. Hij is luid, rauw, ongefilterd en ontzettend leuk, zelfs bij lage snelheden!

1975 Porsche 911 S G-model Targa 2.7

• 2,7-liter motor met 165 pk
• 0 – 100 km/u in 7,8 s
• 1.120 kg

Dit vroege, smalle 911 G-model maakt indruk met zijn mooie, sierlijke lijnen. Het “chromen model”, zoals hij bekend staat, biedt grote contrasten, en niet alleen in de bekleding. Het koperrode interieur maakt het een echte blikvanger!

1990 Porsche 964 Carrera 2 Cabrio

• 3,6-liter motor met Carrera Cup-uitlaat en 250 pk
• 0 – 100 km/u in 5,7 s
• 1.350 kg

Als laatste vertegenwoordiger van de oorspronkelijke vorm van de Porsche 911 is de 964 nu een favoriet van de massa. Deze zwarte 911 heeft niet alleen de wielen gemeen met de 964 Carrera Cup auto, maar ook het uitlaatsysteem en Recaro Pole Position sportstoelen in het lichtgrijze interieur. Een verslavende bron van vreugde!

1995 Porsche 993 Carrera 2 Cabrio

• 3,6-liter motor met 272 pk
• 0 – 100 km/u in 5,6 s
• 1.400 kg

Waarschijnlijk DE mooiste cruiser uit de Black Open A-IR Collection. Als laatste luchtgekoelde 911 is de 993 sowieso een rijdende legende en al lang een mythe geworden. Het is de powerkruiser van het wagenpark en verrassend beschaafd ondanks zijn leeftijd. Zwart van buiten, lichtbeige van binnen, hij ziet er bijna onschuldig mooi uit.

De watergekoelde Porsche 911’s van de Tour of Legends in detail

2004 Porsche 996 Carrera 4S Cabrio

• 3,6-liter motor met vermogensupgrade in de fabriek en 345 pk
• 0 – 100 km/u in 5,0 s
• 1.430 kg

Deze cabriolet van de eerste watergekoelde 911-generatie was ooit een Porsche kleurentestauto. Zijn Maserati-blauwe interieur betovert in adembenemende staat. Hij rijdt uiterst modern en voelt aan als een tijdscapsule dankzij zijn uitstekende staat.

2006 Porsche 997 Carrera 4S Cabrio

• 3,8-liter motor met vermogensupgrade in de fabriek en 381 pk
• 0 – 100 km/u in 4,8 s
• 1.555 kg

Met de 997 generatie maakte Porsche de overstap van ronde koplampen ongedaan. Hij is visueel traditioneel en maakt indruk met zijn ultramoderne KW V3 ophanging, sportuitlaatsysteem en superieure uitrusting. Deze 997 combineert sportiviteit, briljant geluid en comfort.

2019 Porsche 991 Speedster

• 4,0-liter motor met 510 pk
• 0 – 100 km/u in 3,9 s
• 1.465 kg

Ter gelegenheid van de 70e verjaardag van het merk lanceerde Porsche de 991 Speedster, een open 911 GT3 met handgeschakelde versnellingsbak. Voor cabrioliefhebbers is deze auto het summum van het open-top 911-concept. Vlak voor 9.000 tpm is kippenvel gegarandeerd in de open Speedster!

Er bestaat nog steeds geen open Porsche 992 met een atmosferische motor en handgeschakelde versnellingsbak. Mocht Porsche een dergelijk model uitbrengen, dan wordt het natuurlijk ook een integraal onderdeel van de Black Open A-IR Collection. Maar als je wilt, regelt Daniel graag een geschikte Porsche 992 Carrera cabriolet voor je. Je zult het dan wel met een turbomotor moeten doen.

Tour of Legends – Duitse Alpenroute 2.0

Het is waarschijnlijk een begrip voor iedereen die van sportief rijden houdt: De Duitse Alpenroute. Het is een van de bekendste vakantieroutes in Duitsland. De west-oostroute strekt zich uit over ongeveer 500 kilometer in het zuiden van Beieren langs de grens met Oostenrijk en loopt van het Bodenmeer naar de Königsee.

In World of Driving’s Tour of Legends“German Alpine Road 2.0” gaat Daniel Hofmeier echter nog een stapje verder. De route is speciaal uitgebreid en geoptimaliseerd voor sportauto’s zoals de Porsche 911. Het biedt niet alleen veel voor het oog, maar ook veel om van te genieten als temperamentvolle bestuurder.

Geniet van de Bodensee, Riedbergpas, kasteel Neuschwanstein aan de Forggensee, Plansee, Hohenpeißenberg, Kesselberg, Tegernsee, Sudelfeld, Roßfeldpanoramastraße en nog veel meer!

Je verlaat de officiële Duitse Alpenroute op belangrijke punten om speciale hoogtepunten voor sportwagenchauffeurs in de tour te integreren. Daniel Hofmeier heeft deze unieke route samengesteld op basis van jarenlange ervaring in het gebied en veel gedetailleerd onderzoek. Hier beleef je de klassieke bezienswaardigheden van de Duitse Alpenroute met extra hoogtepunten. Alleen al in het berggebied beslaat de route bijna 800 kilometer over meestal bochtige landwegen. Dit garandeert meer en langer rijplezier.

World of Driving – Aankomst bij de Tour of Legends | 182 km – 1.732 m hoogte

We ontmoeten elkaar op de afgesproken startdag om 13.00 uur in het charmante Oldtimer Resort in Dasing. Jullie droomauto’s, de adembenemende Porsche 911’s, staan daar al op jullie te wachten. In chronologische volgorde natuurlijk! Je kunt je eigen auto veilig parkeren op het terrein van het Oldtimer Resort.

Na een kleine welkomstsnack en kennismaking is er een briefing over de speciale kenmerken van elke 911-generatie, hoe je je moet gedragen als je in colonne rijdt en radiotechnologie. Alle deelnemers ontvangen ook het World of Driving welkomstpakket met roadbook. Dit is de eerste keer dat je de vraag krijgt die je de komende dagen vaak gesteld zal worden: “In welke Porsche 911 rijd ik nu?”. Zodra alle voertuigen bezet zijn en je je vertrouwd hebt kunnen maken met je voertuig, vertrekt de entourage richting Lindau.

Inchecken bij Boutique YachtHotel Helvetia

De bestemming van de eerste etappe is het prachtig gelegen boetiekhotel Helvetia. Hier vind je een combinatie van vakantie & culinaire hoogstandjes, wellness, spa en volop natuur. Check op je gemak in en ontspan in de spa of verken de omgeving van Lindau en het Bodenmeer.

We ontmoeten elkaar voor het diner in een nabijgelegen toprestaurant dat zich speciaal heeft gericht op de behoeften van autoliefhebbers. De sfeer en culinaire kwaliteit zullen je bekoren, terwijl je kunt genieten van een prachtig uitzicht op het Bodenmeer en de omliggende bergen. De avond wordt afgesloten met een kennismaking onder het genot van een welkomstdrankje en een goed gesprek.

World of Driving Tour of Legends – Reisdag 1 | 252 km – 6.726 m hoogte

Je dag begint met een stevig ontbijt voordat de toerrit naar het oosten begint. Natuurlijk niet zonder de inmiddels bekende kwelling om te kiezen welke Porsche 911 je als volgende wilt uitproberen. Vandaag verken je de Allgäu regio, inclusief een kleine extra omweg door het kronkelende berglandschap.

Hier kun je “je” liefje echt op temperatuur krijgen! Er zijn talloze etappes die perfect zijn om sportief te rijden. Voor de lunch maakt de groep een uitgebreide omweg naar Oostenrijk. Daar wachten de echte hoogtepunten van de route. Hier kun je de rijdynamiek van alle 911’s echt testen. In de namiddag steek je de Riedbergpas over, die meestal niet erg druk is, een geweldig stuk weg weg weg van de klassieke Alpenweg, voordat je onder andere rond het Forggensee meer rijdt. De eerste “echte” rijdag van de Tour of Legends eindigt na bijna 7.000 hoogtemeters.

Hotel Rübezahl heet u welkom in Schwangau

Je accommodatie voor de tweede nacht is het viersterrenhotel Rübezahl in Schwangau, niet ver van het wereldberoemde kasteel Neuschwanstein. Hier blijft niets te wensen over – ontspan in de grote spa van het hotel of maak een omweg naar het kasteel op slechts twee kilometer afstand. Het verre uitzicht op de natuurlijke omgeving met een fantastische bergachtergrond biedt de perfecte setting om in alle rust na te denken over je reisindrukken. s Avonds word je verwend met een 4-gangenmenu naar keuze, inclusief wijnbegeleiding door de sommelier van het hotel. Rond de avond af in een gezellige sfeer voordat op dinsdag de volgende, iets langere etappe wacht.

Reisdag 2, binnenrijden Tirol | 269 km – 6.421 m hoogte

Vandaag rijd je eerst zuidwaarts langs de prachtige oevers van de Plansee in Oostenrijk. De weg langs het op een na grootste natuurlijke meer van Tirol is een van de mooiste in de Alpen. Je route voert vervolgens door het prachtige Ammerwald, prachtig omlijst door de Geierköpfe en de Hochplatte. De volgende dalen met hun indrukwekkende natuurlandschappen bieden veel rechte stukken. Hier kun je hard op de rechterpedaal trappen!

De volgende bestemming is Hohenpeißenberg – een populaire hotspot voor autoliefhebbers. Vanaf de grote parkeerplaats op de top heb je een geweldig uitzicht. De rit naar boven is ook uitdagend met zijn scherpe bochten. Geen wonder dat hier regelmatig grote autobijeenkomsten plaatsvinden.

De Tour of Legends gaat over de Kesselberg en de Sylvesteinspeicher richting Bad Tölz

De uitlopers van de Alpen met hun gevarieerde routes, bijvoorbeeld langs de Staffelsee, bieden ook ’s middags nog genoeg te ontdekken. Kort daarna is de Kesselberg een van de meest bochtige weggedeelten van de hele tour. Hier, op meer dan 800 meter, kun je echt profiteren van de zijdelingse dynamiek van alle 911’s!

Kort daarna wacht de westelijke oever van de Walchensee op je, gevolgd door Vorderriß langs de oevers van de Isar met zijn ruige rotsformaties en kristalhelder water. Een ander landschappelijk hoogtepunt is zeker het Sylvenstein-stuwmeer, voordat je verder gaat richting Bad Tölz.

Geniet van een adembenemend uitzicht in het prachtig gelegen Hotel Bergeblick

Das Ziel der Etappe ist das wunderschön im Isarwinkel gelegene Hotel Bergeblick in Bad Tölz, genauer gesagt auf der Wackersberger Höhe. Van hieruit heeft u een prachtig uitzicht op de links en rechts van de Isar gelegen Gebirgszüge. Het beste uitzicht heeft u vanaf de bar op het dak van de Sundowner-Lounge, direct in de buurt van het Genuss-Abendbuffet. Hier vindt u diverse regionale specialiteiten en ook een redelijk veganistisch aanbod.

De bestemming van deze etappe is Hotel Bergeblick (uitzicht op de bergen) in Bad Tölz, prachtig gelegen in de Isarwinkel, om precies te zijn op de Wackersberger Höhe. Vanaf hier heb je een fantastisch uitzicht op de bergketens links en rechts van de Isar. De beste manier om het uitzicht te ervaren is vanuit de bar op het dak van de Sundowner Lounge, direct na het gastronomische avondbuffet. Tal van regionale specialiteiten en een breed scala aan veganistische gerechten wachten daar op je.

Reisdag 3 – De beste wegen in Duitsland? | 273 km – 7.182 m hoogte

Je neemt afscheid van de Spitzingsee en begint aan de laatste rijdag. We beginnen bij het Sudelfeld, een paradijs van bochten, voordat we op weg gaan naar de beruchte Tatzelwurm. Met zijn landschap dat 15.000 jaar geleden werd gevormd door de ijstijd, wekt het prachtige en bochtige Chiemgau de indruk dat de natuurkrachten toen al sportwagenritten in gedachten hadden. Een absolute droom voor alle autoliefhebbers!

Na dit pittoreske deel van de Duitse Alpenroute rijd je over de panoramaweg van Roßfeld in het Berchtesgadener Land. De buitengewone bochten bieden nog een kans om de geschiedenis en de moderniteit van de 911-modellen te vergelijken. Aan rijplezier en plezier geen gebrek op deze weg.

De laatste droomaccommodatie – Alpine Hideaway & Spa Klosterhof

In de late namiddag bereiken we onze laatste droomaccommodatie, de Alpine Hideaway & Spa Klosterhof – een prachtig resort in Bayrisch Gmünd. Tegen een fantastische achtergrond van bergen nodigt de wellnessruimte je uit om te blijven hangen en te ontspannen. We brengen onze laatste avond samen door tijdens een fantastisch diner in het eigen restaurant van het hotel. Op deze laatste avond van de tour kun je in een grote groep napraten over wat je hebt meegemaakt… of plannen maken voor de volgende World of Driving Tour!

Reis naar huis | 215 km – 2.238 m hoogte + terugreis

Na bijna 1.000 kilometer en meer dan 22.000 hoogtemeters in alle Porsche 911-generaties, geniet je samen van een laatste ontbijt als groep die ondertussen naar elkaar toe gegroeid is. De indrukken van de afgelopen dagen worden nog een laatste keer gedeeld. Indrukwekkende landschappen, de mooiste meren in het Alpengebied, ontelbare bochten, luxe, ontspanning, genieten in onze hotels en dat alles in een groep autoliefhebbers. Is er iets beters?

We checken samen uit en rijden rustig terug naar de Oldtimer Resort Dasing voor de laatste “car swap” terug in je eigen auto. Maak van de gelegenheid gebruik om herinneringen op te halen en foto’s te maken van deze onvergetelijke dagen.