Elferspot Marktrapport – 993, Boxster en Cayman in trek

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

2025 is een heel moeilijk jaar voor de auto-industrie. Porsche verwacht een winstdaling van meer dan 90 procent en de vraag in China daalt drastisch. Maar hoe ontwikkelt de markt voor gebruikte auto’s zich? Zal de daling van de verkoop van nieuwe auto’s ook gevolgen hebben voor de prestaties en verkoop van gebruikte Porsche sportauto’s? Dit keer neemt ons Elferspot Marktrapport twee zeer verschillende gebieden van onze markt onder de loep. We kijken naar de ontwikkeling van de klik- en verkoopgegevens van de laatste luchtgekoelde 911-serie, de Porsche 993, en naar de cijfers van de vier generaties Porsche Boxster en drie generaties Cayman. Hoe heeft de belangstelling zich de afgelopen twaalf maanden ontwikkeld? Dit en meer in het 911 Spot Market Report Q3/2025.

De laatste luchtgekoelde 911 als veilige bank – Porsche 993

In de afgelopen tien jaar heeft de tweedehands Porsche-markt eerst het 911 G-model en later de 964 stormenderhand zien winnen. Beide kwamen uit periodes waarin ze wat minder populair waren. De 993 torende altijd boven hen uit als de laatste in zijn soort – de laatste luchtgekoelde Porsche 911 ooit. In plaats van de razendsnelle opkomst van de 964, die in bepaalde configuraties zelfs duurder is dan het 993-equivalent, was de Porsche 993 eerder een onbewogen keuze. Waardeverlies? Onwaarschijnlijk.

In de rangschikking van de meest gezochte modelseries op Elferspot staat de 993 dit jaar op de derde plaats, net achter de Porsche 964 en 997. Het aantal hits per advertentie voor de 993 is echter het hoogste van het afgelopen kwartaal. Met een gemiddelde van meer dan 1.750 hits per advertentie doet hij het duidelijk beter dan voertuigen uit de 964-serie. De voorganger heeft gemiddeld 1.590 kliks per advertentie. Vergeleken met hetzelfde kwartaal van vorig jaar betekent dit ruim elf procent meer kliks per 993, wat duidt op meer interesse en ook meer vraag naar deze modelserie.

Porsche 993’s verkopen sneller in Europa in 2025 dan in 2024 – Carrera 4S met aanzienlijke waardestijging

Deze toegenomen interesse wordt ook weerspiegeld in de marketingperiode. Hoewel Porsche 993’s al tot de modellen behoorden die het snelst een nieuwe garage vonden, verkochten de 911’s van de modeljaren 1993 tot en met 1997 in 2025 als warme broodjes. Binnen de EU bedroeg de mediane verkooptijd ongeveer 26 dagen – een volle elf dagen sneller dan in het voorgaande jaar.

Het VK en Noord-Amerika zitten hier iets boven met elk 41 dagen. Terwijl dit betekent dat Noord-Amerika ongeveer elf dagen langer geduld moet hebben dan het jaar ervoor, is de verkoop in het VK met 24 dagen versneld. Zwitserse klanten lijken vooral dol te zijn op de nieuwste luchtgekoelde 911’s. Hier werden Porsche 993’s gemarkeerd als verkocht na een mediaan van minder dan 15 dagen. Dit komt ook overeen met de andere regio’s in de wereld. Hier is de mediaan 18 dagen.

Terwijl de meeste Porsche 993-modellen een relatief stabiel, licht stijgend prijsniveau hebben, springt de 993 Carrera 4S er duidelijk uit. Nog maar een jaar geleden lag de gemiddelde vraagprijs van de brede 993 in Europa rond de 125.000 euro. In 2025 zullen de prijzen waarschijnlijk rond de 142.500 euro liggen – dit komt overeen met een waardestijging van 14 procent in slechts één jaar. Sinds 2021 is de waarde van de 993 C4S met bijna 28 procent gestegen. De lage productieaantallen – er werden in totaal slechts 6.948 993 Carrera 4S gebouwd – blijven voldoen aan de grote vraag.

Boxster en Cayman in opmars

Het zal fans en kenners niet verbazen. In de slipstream van de modelreeks 911 zijn er spannende ontwikkelingen op de tweedehandsmarkt voor sportwagens met middenmotor van Porsche. Twee modelseries in het bijzonder ervaren een toegenomen populariteit: Porsche’s eerste Boxster, de 986, en de 981, die werd gebouwd tussen 2012 en 2016 en respectievelijk ongeveer tien en vier procent meer klikken per advertentie registreerde dan in hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar. Hoewel de 987 gemiddeld 46 klikken verloor in deze metriek, blijft hij de onbetwiste leider. Terwijl de 982 modelreeks vorig jaar nog op de tweede plaats stond in de Cayman/Boxster populariteitsranglijst, staat hij in 2025 op de laatste plaats.

Maar verkopen zijn ongetwijfeld belangrijker dan klikken. En ook hier lijken de Boxster en Cayman steeds meer fans te vinden. Dat komt omdat de kloof tussen het maken van een advertentie en de verkoop het afgelopen kwartaal kleiner is geworden, in sommige gevallen zelfs drastisch. Porsche 986’s werden gemiddeld 23 procent en 981’s zelfs 49 procent sneller verkocht in Europa vergeleken met hetzelfde kwartaal vorig jaar. In Noord-Amerika zijn vooral de 987 en 981 meer gevraagd dan een jaar geleden. En terwijl de 982 in Europa ook ongeveer 14 procent sneller werd verkocht dan in 2024, moet je in Noord-Amerika soms aanzienlijk meer geduld hebben.

De Cayman GT4-modellen blijven gevrijwaard van grote schommelingen. Of ze nu 981 of 982 zijn, ze zijn waardevast en verkopen aanzienlijk sneller dan voorheen, vooral in Europa. Door de grote vraag naar 981-modellen is de gemiddelde verkoopperiode in Europa gehalveerd tot 25 dagen en in Noord-Amerika zelfs gedaald tot 16 dagen. Hoewel de 982 Cayman GT4 een minimaal waardeverlies van gemiddeld iets minder dan 10 procent heeft geleden, verkoopt hij relatief snel. In Noord-Amerika duurt het 43 dagen, in Europa slechts 36.

Blijvend hoge vraag naar Porsche sportwagens

Als we naar alle modelseries kijken, zien we dat de verkoopduurmedianen in alle regio’s onder de cijfers van vorig jaar liggen. Dit betekent dat Porsche sportwagens op alle markten nog sneller worden verkocht dan een jaar geleden. De algemene stijging van het aantal verkochte voertuigen is ook een gevolg van de “sneller rijdende” voertuigpopulatie.

In tegenstelling tot de soms gepropageerde vertraging in de markt, konden we in het derde kwartaal van 2025 bijna 50 procent meer verkochte voertuigen registreren dan in hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar. Deze stijging is niet alleen te danken aan het toegenomen aanbod op het platform. Met 34 procent is de verhouding tussen het aantal actieve inschrijvingen en het aantal verkochte voertuigen in deze periode ongeveer 1,5 procent hoger dan vorig jaar. Als gevolg hiervan blijft de vraag op de markt naar gebruikte Porsche sportwagens constant.