Gemiste kans! Je had deze vijf Porsches moeten kopen

Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)

Als het om auto’s gaat, bekijken velen van ons sommige beslissingen met een zekere weemoed, zo niet met spijt. Net als in de liefde, of het leven in het algemeen, zijn het vaak gemiste kansen die ons het meeste verdriet bezorgen. Soms was het maar een idee, in andere gevallen kregen we koudwatervrees vlak voordat we het contract ondertekenden. Maar al deze scenario’s hebben één ding gemeen: Het onvermijdelijke gevoel van “Ik wou dat ik het had gedaan!” of de terugkerende vraag: “Hoe zou het zijn geweest als ik dat had gekocht?”. We bekijken vijf van zulke gemiste kansen uit de wereld van de Porsche sportwagens. Deze vijf Porsches zijn vooral de afgelopen vijf jaar in waarde gestegen!

Opmerking: De prijzen zijn aanbiedingsprijzen van advertenties op Elferspot!

Topklasse Porsche 964 Carrera RS voor minder dan 200.000 euro – vandaag de dag ondenkbaar!

Het is de favoriete Porsche van Roland Kussmaul – de 964 Carrera RS. Hiermee blies Porsche de Carrera RS van begin jaren 70 nieuw leven in. Hij liet heel duidelijk zien dat de kwaliteit van een auto slechts zelden kan worden beoordeeld aan de hand van pure cijfers. Want de Porsche 964 Carrera RS is veel meer dan de som der delen, zoals het gezegde luidt.

Alle Porsche 964 Carrera RS aangeboden op Elferspot

Bekijk alle

Hoewel hij “slechts” 260 pk had, tien meer dan de 964 Carrera 2, onderwierp Porsche de race-911, die alleen in 1991 en 1992 verkrijgbaar was, aan een streng dieet. Met aluminium deuren, lichtere sportstoelen, magnesium wielen en vele andere kleine dingen, verminderde Porsche het gewicht met 130 kilogram. In plaats van 1.350 kg woog hij nu 1.220 kg rijklaar. Wie de geluidsisolatie achterwege liet, kon zelfs nog eens 70 kilogram besparen. Dit veranderde de beschaafde Carrera in een adembenemend rauwe rijdersauto, zelfs vandaag de dag nog.

Het duurde enkele decennia voordat de Porsche wereld de 964 Carrera RS de roem gaf die hij verdiende. Dit is ook terug te zien in de prijzen. In de afgelopen vijf jaar zijn de gemiddelde prijzen voor de eerste “moderne” Porsche 911 met de afkorting RS met bijna 100.000 euro gestegen. Terwijl een Porsche 964 Carrera RS in 2020 gemiddeld 184.700 euro kostte, is de gemiddelde vraagprijs in 2024 272.600 euro. Onze gemiste kans nummer 1: een Porsche 964 Carrera RS in topconditie met minder dan 100.000 kilometer voor minder dan 200.000 euro.

Porsche 964 Carrera 2 Coupés met handgeschakelde versnellingsbak zijn ook drastisch duurder geworden

Zelfs het basismodel van dezelfde serie is nu een gemiste kans. De Porsche 964 Carrera 2 was lange tijd relatief impopulair. Maar de grote backdate hausse vanaf halverwege de jaren 2010 zorgde ervoor dat de prijzen stegen, soms dramatisch. Vooral als coupé met handgeschakelde versnellingsbak is de 964 Carrera 2 vandaag de dag een gewilde klassieker.

Alle Porsche 964 Carrera 2 Coupés met handgeschakelde versnellingsbak geadverteerd op Elferspot

Bekijk alle

Sinds 2019 zijn de gemiddelde vraagprijzen van Porsche 964 Carrera 2’s in deze combinatie met meer dan 50 procent gestegen! Een goede vijf jaar geleden waren coupés met handgeschakelde versnellingsbak met een fatsoenlijke geschiedenis en een kilometerstand van vijf cijfers nog verkrijgbaar voor zo’n 60.000 euro. Tegenwoordig zijn auto’s in deze klasse goed voor bedragen van zes cijfers.

Gemiddeld zijn de prijzen niet meer zo hoog, maar de toegang is nog duurder geworden

Hoewel de gemiddelde aankoopprijs voor de meest begeerlijke combinatie van de 964 Carrera 2 in 2023 nog hoger lag, zijn de goedkoopste modellen in 2024 gemiddeld nog duurder geworden. Zelfs in het geval dat de gemiddelde prijzen in de toekomst blijven dalen, gaan we ervan uit dat de kans om een fatsoenlijke handgeschakelde Porsche 964 Carrera 2 Coupé te vinden voor minder dan € 50.000 waarschijnlijk voorbij is. En iedereen die er eentje voor minder vindt, moet misschien maar eens gaan loten…

De waarde van de Porsche Carrera GT steeg met maar liefst 75%.

Met zijn hoogtoerige V10-motor, afkomstig uit een afgebroken ontwikkelingsprogramma voor de Formule 1 en later Le Mans, is de Porsche Carrera GT waarschijnlijk de meest emotionele auto die ooit door het bedrijf uit Zuffenhausen is gebouwd. Dankzij zijn lage gewicht, gekoppeld aan meer dan 600 pk en een handgeschakelde 6-versnellingsbak, wordt hij door velen beschouwd als de laatste analoge supersportwagen. De Carrera GT was ook een groot visueel succes. Zijn tijdloze design kan vandaag de dag nog steeds doorgaan voor een noviteit.

En wat voor gewilde klassiekers geldt qua prijs, geldt natuurlijk ook voor bijzonder zeldzame supersportwagens. Met slechts 1.270 verkochte exemplaren was de waardeontwikkeling tot op zekere hoogte voorbestemd. Sinds 2019 zijn de Porsche Carrera GT’s die op Elferspot worden geadverteerd gemiddeld maar liefst 75,3 procent in waarde gestegen! Dat komt overeen met een waardestijging van 587.000 euro in vijf jaar. Natuurlijk was een Carrera GT voor 800.000 euro ook een ongelooflijk waardevolle auto. Maar zo’n prijs zou in 2024 een koopje zijn, hoe gek dat ook klinkt.

Schoonheid heeft haar prijs – De Porsche 993 Turbo is in vijf jaar tijd meer dan 50 procent in waarde gestegen

Het is een van de favorieten van de Porsche wereld – en terecht. De Porsche 993 Turbo is de laatste luchtgekoelde productie-Porsche ooit. Bijna drie decennia na het einde van de productie op 31 maart 1998 betovert hij nog steeds met zijn hippe swing en de achterspoiler met zijn vloeiende design.

In 2019 was het nog mogelijk om in een van de 408 pk sterke super 911’s van die tijd te stappen – we laten de WLS-modellen hier bewust buiten beschouwing – voor gemiddeld 138.900 euro. Sindsdien zijn de prijzen voortdurend gestegen tot ze in 2024 een piek bereikten met een gemiddelde prijs van 213.000 euro.

Of deze prijsrally nu voorbij is, is natuurlijk een heel andere vraag. Wat wel duidelijk is, is dat de tijden dat je een van de laatste luchtgekoelde turbo’s in goede staat kon vinden voor iets meer dan 100.000 euro voorbij zijn. En het is op dit moment niet te verwachten dat de prijzen in de nabije toekomst weer zullen dalen. Dus hetzelfde kan gezegd worden van de 993 Turbo: je had hem een paar jaar eerder moeten kopen!

Hier vind je alle Porsche 993 Turbo aangeboden op Elferspot

Bekijk alle

Gemiste kans nummer vijf: Koop een penalty voor 20.000 euro!

Het klinkt een beetje als opa die over de oorlog praat. Maar het is nog niet zo lang geleden – in 2022 om precies te zijn – dat er op Elferspot voor het laatst een Porsche 996 werd aangeboden voor minder dan 20.000 euro. Zelf verkocht ik mijn prachtige 996.1 Carrera 2 voor minder dan 25.000 euro in 2020! En tot ongeveer 2021 was het nog steeds mogelijk om tenminste een bruikbare Porsche 911 van de eerste watergekoelde generatie te vinden voor minder dan 20.000 euro.

De kans om een echte 911 te kopen voor minder dan 20.000 euro zal zich waarschijnlijk niet meer voordoen. Integendeel, de instap in de wereld van wat waarschijnlijk de beroemdste sportwagen ter wereld is, zal in de toekomst waarschijnlijk duurder worden. In de loop der jaren is de 996 getransformeerd van een lelijk eendje, de onbeminde 911, tot een gewilde klassieker. Terwijl een 996 Carrera of Carrera 4 in 2019 als coupé voor gemiddeld €25.800 werd aangeboden, is de gemiddelde vraagprijs vandaag €37.300 – een stijging van maar liefst 44,6 procent.

Wat vooral opvalt, is dat de prijzen voor topmodellen omhoog zijn geschoten. Terwijl je vijf jaar geleden nog een verzamelbare 996 kon vinden voor minder dan 35.000 euro, moet je in 2024 minstens 60.000 euro investeren. Als eigenaar moet ik op dit punt toegeven: Het is een beetje jammer dat ik mijn 996 heb verkocht…

Welke kans heb je al gemist?

Er zijn talloze andere voorbeelden uit het recente verleden die hetzelfde pad volgden. Als gevolg daarvan hebben eigenaars van Porsche sportwagens de afgelopen jaren doorgebracht in de veilige wetenschap dat ze op zijn minst een beetje geld konden verliezen op hun schatten. Dit betekent niet dat een Porsche ook een goede investering is – zoals we in dit artikel uitgebreid hebben besproken. Maar in sommige gevallen zijn de prijzen in de loop der jaren zo ver weg gegaloppeerd dat veel dromen dromen moesten blijven. Een mogelijke interpretatie zou zeker zijn dat je niet te lang moet wachten om een droom in vervulling te laten gaan…