Boek Porsche 964 Carrera RS 3.8
Automatisch vertaald door DeepL. Bekijk originele versie (DE)
Het boek over de legendarische Porsche 964 Carrera RS 3.8
Dit uitgebreide boek, gelimiteerd tot slechts 964 exemplaren, belicht de gehele ontwikkelingsgeschiedenis van de legendarische Porsche 911 (964) Carrera RS 3.8 en RSR 3.8. Het bevat gedetailleerde informatie over de voorserie auto’s, de racegeschiedenis van de RSR 3.8 en de complete leveringsdata van alle 107 gebouwde auto’s. Hedendaagse persberichten, typegoedkeuringsdocumenten en homologatiebladen completeren het standaardwerk over de 964 Carrera RS 3.8. Het boek is prachtig afgewerkt en wordt geleverd in een linnen slipcase en omslag.
Beschikbaar in de volgende talen:
Duits (gele versie)
Engels (rode versie)
Taal: Duits of Engels
Pagina’s: 380
Formaat: 240 x 280 mm
Auteur(s): Jürgen Barth, Norbert Franz, Robert Weber
Oplage: Gelimiteerd tot 964 exemplaren, elk met de hand genummerd
Attributen: Hardcover, slipcase, stoffen band, preeg en zeefdruk
Foto’s en illustraties: 343 kleuren- en 19 z/w foto’s, 218 documenten en illustraties
ISBN: 978-3945390009
Het gelimiteerde boek over de Porsche 964 Carrera RS 3.8
Het is een van de zeldzaamste modellen uit de 911 RS-serie die ooit is gebouwd. Slechts 55 exemplaren van de Porsche 964 Carrera RS 3.8 werden in 1993 met de hand afgebouwd in Weissach, terwijl nog eens 49 raceversies van de 964 Carrera RSR 3.8 in dezelfde werkplaatsen van de Porsche klantensportafdeling met de hand werden gebouwd. De succesvolle RS-opvolger had echter geen gemakkelijke start.
Aan het begin van de jaren 90 stond Porsche op het punt van uitsterven. De auto’s verkochten slecht en de motorsportactiviteiten van de fabriek waren bijna tot stilstand gekomen, tenminste op internationaal niveau. Naar het voorbeeld van de succesvolle GT-wagens uit de jaren 1970 stelden sportmanager Jürgen Barth en de latere projectmanager Roland Kussmaul een specificatieblad samen voor een nieuwe sportwagen op basis van de 911. Het idee van de 964 Carrera RSR 3.8 was geboren en voor het eerst sinds lange tijd was er een basis om betaalbare klantensport op internationaal niveau aan te bieden.
De auto’s pasten in de reglementen van de ADAC GT Cup, grote internationale 24-uursraces zoals de Nürburgring, Spa Francorchamps en Le Mans, en andere grote uithoudingsraces over de hele wereld. In 1993 won de RSR bij zijn eerste poging het GT-klassement op Le Mans en het algemeen klassement van de 24 uur van Spa en de Nürburgring.
Tips voor winkelen


































