Porsche 911 G-Model te koop

Wil je een Porsche 911 G-Model kopen?

Als je een Porsche 911 G-model wilt kopen, moet je met een paar dingen rekening houden. Allereerst is het belangrijk om in gedachten te houden dat deze auto’s al meer dan 30 jaar oud zijn en daarom reparaties of onderhoud nodig kunnen hebben. Het is daarom raadzaam om advies te vragen aan een professional en grondig onderzoek te doen voordat je een beslissing neemt. De prijs van een Porsche 911 G-Model kan variëren afhankelijk van de staat, kilometerstand en uitrusting. Om er zeker van te zijn dat je een eerlijke prijs betaalt, is het aan te raden om de prijzen van verschillende verkopers te vergelijken.

Hier presenteren we belangrijke informatie over de Porsche 911 “G-Model” en meer dan 200 actuele aanbiedingen:

Het Porsche 911 G-model was een echte vaste favoriet en werd 17 jaar lang gebouwd. In die tijd werden motoren met 2,7, 3,0 en 3,2 liter gebouwd. Van het smalle G-model (van 1974 tot 1977) tot de 911 SC, de Carrera 3.0 en de Carrera 3.2, er was een breed scala aan varianten, kleuren en uitrusting.

De modellen van de Porsche 911 G-modellenreeks

De Porsche 911 Carrera 3.0

De Porsche 911 Carrera 3.0 neemt een heel bijzondere plaats in in de geschiedenis van het hele Porsche 911 modellengamma. Hij combineert elementen van twee Porsche legendes. Vanaf eind 1975 was de Carrera 3.0 de incarnatie van de Porsche Carrera, die eind 1972 als 911 Carrera 2.7 RS in de modelserie werd geïntroduceerd en die met zijn 2993 cm³ motor dezelfde behuizing van gegoten aluminium gebruikte als zijn snelle en legendarische neefje, de Porsche 911 Turbo 3.0, ook bekend als de Porsche 930. Meer informatie over de Porsche 911 Carrera 3.0 vind je in onze koopgids: Koopgids – De Porsche 911 Carrera 3.0

De Porsche 911 Carrera 3.2

De Porsche 911 Carrera 3.2 biedt rijden in zijn mooiste vorm. De cockpit is een lust voor het oog, de motor een lust voor het oor.

Dit was het oordeel van Auto, Motor, Sport in zijn test van het herziene 911 G-model in 1984. Tot op de dag van vandaag is de Porsche 911 Carrera 3.2 een van de beste klassieke Porsches ooit. Het is ook de laatste Porsche 911 met de onmiskenbare vorm van het originele model en belichaamt daarmee het einde van een sportwagentijdperk dat 26 jaar duurde. Lees meer over de Porsche 911 Carrera 3.2 in onze koopgids: Koopgids – De Porsche 911 Carrera 3.2

De Porsche 911 2.7

“Hij heeft het lef van Jupp Heynckes in zijn schoppende been en de stoere charme van Jean-Paul Belmondo. Zijn uiterlijk wordt gekenmerkt door de nieuwe veiligheidsbumpers, terwijl zijn opmerkelijke innerlijke waarden betrouwbaarheid, temperament, veiligheid en solide vakmanschap blijven. “Zo begroette Rudolf Urban van de krant “tz” uit München het modeljaar 1974 met het nieuwe Porsche 911 G-Model.

Het modelprogramma voor 1974 bestond uit drie motor- en twee carrosserievarianten. Alle auto’s hadden de 2,7-liter motor. In de Porsche 911 en Porsche 911 S modellen met 150 en 175 pk zorgde een Bosch K-Jetronic voor de mengselbereiding, terwijl in de Carrera de uit de voorganger Carrera RS overgenomen mechanische brandstofinjectie voor 210 pk zorgde. De 911 was verkrijgbaar als Coupé en Targa, en voor het eerst kon de Carrera ook met een open dak worden besteld. Terwijl de basisprijzen (vanuit het perspectief van vandaag) behoorlijk aantrekkelijk waren (26.980 DM voor de 911, 30.980 DM voor de 911 S), konden de extra’s behoorlijk duur zijn. Een volledig uitgeruste 911 kostte destijds maar liefst 40.000 DM.

Als u een Porsche 911 G-model wilt kopen en meer wilt weten, kunt u hier meer informatie vinden over het 911 G-model: Artikel over het Porsche 911 G-model

Technische gegevens van het model Porsche 911 G:

• Modeljaar: 1973 – 1989
• Modelaanduiding: Porsche 911 G-Model
• Motortype: 6-cilinder boxermotor (luchtgekoeld)
• Cilinderinhoud (cm3): 2700 – 3200
• Carrosserie: Coupé, Cabriolet en Targa
• Vermogen (kW/pk): (110-221 kW) / (150-300 pk)

© Afbeelding: Rock ’n Roll Klassiekers