Porsche 911 GT3 te koop

Hier presenteren we informatie en verschillende Porsche 911 GT3’s te koop:

Wil je een tweedehands Porsche 911 GT3 kopen?

Sinds de 996 noemt Porsche zijn sportwagens met natuurlijke aanzuiging niet langer Carrera RS. Sindsdien heten ze de 911 GT3. Het recept voor de GT3 Porsche is sindsdien onveranderd gebleven: Hoog toerental, laag gewicht, de bestuurder centraal. Je kunt ronderecords breken in de Porsche 911 GT3 en er vervolgens mee naar huis rijden.

De 911 GT3 is sinds 1999 verkrijgbaar in de modellen 996, 997, 991 en 992 en is sinds de marktintroductie de maatstaf voor alle andere fabrikanten. Er zijn er echter maar heel weinig die echt een bedreiging vormen voor de GT3 van Porsche. We vatten de belangrijkste kerngegevens over het synoniem voor sportwagen samen.

Gedurende zijn hele modelgeschiedenis is er zorgvuldig gesleuteld aan de GT3 Porsche. De ingenieurs in Weissach hebben voortdurend innovaties gevonden om de lat voor de concurrentie steeds hoger te leggen. Dit zijn de belangrijkste verschillen tussen de Porsche 911 GT3-modellen:

992 GT3 (sinds 2021)

• 4.0 liter boxermotor met directe injectie en 510 pk
• Dubbele wishbones op de vooras
• Stuurinrichting achteras

Het huidige model heeft de vertrouwde 4,0-liter boxermotor, nu met een roetfilter en een maximaal vermogen van 510 pk. Hij draait tot 9.000 tpm en voltooit een ronde over de Nordschleife in minder dan 7 minuten! Hij is verkrijgbaar met handgeschakelde versnellingsbak en PDK.

991 GT3 (2013 – 2019)

• 3,8/4,0 liter boxermotor met directe injectie en 475/500 pk
• aanvankelijk alleen verkrijgbaar met PDK
• Eerste productie-Porsche met een maximumsnelheid van 9.000 tpm

Na de presentatie van de 991 GT3 ging er een geroezemoes door de professionele wereld. Geen Mezger motor meer en alleen verkrijgbaar met PDK. Pas na de facelift voor modeljaar 2017 was de GT3 weer verkrijgbaar met een handgeschakelde versnellingsbak. De motor werd toen ook opgevoerd naar 4,0 liter met 500 pk.

997 GT3 (2006-2011)

• 3,6/3,8/4,0 liter boxermotor met 415/435/450/500 pk
• laatste Porsche met Mezger motor
• Eerste GT3 met brede carrosserie

Na het enigszins onverwachte verkoopsucces van de eerste generatie GT3 onderging de 997 een aantal herzieningen. Vanaf dat moment was de achtervleugel van koolstofvezel en de achterruit van kunststof. Hij werd standaard uitgerust met Porsche Active Suspension Management (PASM).

996 GT3 (1999 – 2005)

• 3,6 liter boxermotor (Mezger), 360/381 pk
• 1.350/1380 kg leeggewicht
• Eerste en tegelijkertijd zeldzaamste 911 GT3

In zijn eerste versie was de GT3 een ruwe diamant. De versnellingsbak en het chassis werden na de facelift aanzienlijk aangescherpt. Visueel verschilde hij maar weinig van de Carrera. Aanvankelijk draaide de sportwagen met natuurlijke aanzuiging maximaal 7.800 tpm; in de tweede 996-generatie was dat 8.200 tpm.

De prijzen voor gebruikte Porsche 911 GT3’s zijn stabiel en stijgen zelfs voor de 996 en 997.

Als je een tweedehands Porsche 911 GT3 wilt kopen en meer wilt weten, ben je misschien geïnteresseerd in dit verhaal in ons magazine: De Porsche 911 GT3 wordt 20!

Afbeelding: Nordic Drive