Nicht nur die Fahrleistungen treiben bei diesem Ur-Turbo den Puls nach oben: Einen 930 Turbo in einem unrestaurierten Originalzustand und dazu mit nachvollziehbarer Historie aus seriöser Sammlerhand zu finden, lässt das Sammlerherz höher schlagen.
Darüberhinaus hat unsere Lackschichtenmessung und Beurteilung der Oberflächen ergeben, dass sich die Karosserie noch durchgängig auf Werksniveau befindet. Es kann also davon ausgegangen werden, dass das Fahrzeug noch im Erstlack ist.
Dies alleine wäre bereits ein einmaliger und unwiderbringlicher Umstand. Doch aufgrund der Pflege und dem behutsamen Einsatz ohne erkennbare Spuren durch Regen und Salz verursacht, sind neben dem Lackbild auch die übrigen Karosseriebereiche ebenfalls in einem weitestgehend unberührtem Zustand.
Der Innenraum ist original erhalten dazu sehr sauber und gepflegt, sowie ohne Umbauten und ohne nennenswerte Abnutzungen.
Full Set: Das vollständige Paket bestehend aus dem Bordbuch mit Scheckheft, der lückenlosen Historie, allen Unterlagen und dem original Bordwerkzeug, Notrad und Kompressor.
Zusätzlich ist dieses Fahrzeug wohl in der für dieses Modell faszinierendsten Farbgebung gehalten: Schwarz metallic mit dem Interieur ebenfalls in schwarz und einer erweiterten Lederausstattung, das unter anderem sowohl das Armaturenbrett und die Türtafeln beinhaltet.
Mit einer umfangreichen Sonderausstattung wurde dieses Exemplar konfiguriert: Neben dem elektrischen Schiebedach, wurde der Wagen mit einem Sperrdifferential ausgestattet, dazu erhielten Fahrer und Beifahrer die Sportsitze mit Sitzheizung.
Die Originalfelgen wurden beim Hersteller Fuchs in diesen Neuzustand gebracht.
Das Radio Blaupunkt Köln ist noch wie bei Auslieferung verbaut. Darüber hinaus wurde eine Klimaanlage für heiße Tage installiert.
Der Motorraum alleine ist ein Kunstwerk. Doch nicht nur schön, sondern in diesem Zustand auch selten: Der Motor ist so trocken wie es für einen luftgekühlten Turbo selten zu finden ist und wurde von seinem fachkundigen Vorbesitzer in diesen Zustand versetzt. Unter anderen wurde der Motor in dieser Zeit vollständig überholt und abgedichtet. Eine Rechnungsdokumentation liegt darüber vor.
Das Fahrzeug befindet sich seit 2019 in Süddeutschland bei seinem aktuellen Eigentümer und wurde regelmäßig bewegt. Das Fahrzeug wurde durchgehend gewartet und ist daher sofort einsatzbereit.
Dieses „Matching Number“ Exemplar, erhält auch aufgrund der seit Anbeginn vorliegenden Historie durch den US Titel und deutschen Fahrzeugbrief, sowie dem Scheckheft und Serviceunterlagen das Prädikat „Besonders wertvoll.“
Fazit: Dieses fahrende Stück Automobilgeschichte ist eine besondere Gelegenheit in diesem Zustand und der Farbkombination den 911 schlechthin zu erwerben. In der klassischen und gesuchten Farbkombination in schwarz, sowie einer vollständigen Historie ab Auslieferung, aus Drittbesitz und dem niedrigen Kilometerstand ist dieses Fahrzeug für die Sammlung höchster Ansprüche perfekt geeignet. Wer daher einen Porsche 930 Coupe ohne Kompromisse in einem sammlungswürdigen Zustand sucht, hat hier die richtige Wahl getroffen. Entweder um den Wagen problemlos die nächsten 30 Jahre genießen zu können oder entspannt die kommende Wertsteigerung abzuwarten, denn solche original erhaltenen Fahrzeuge in diesem Zustand werden in Zukunft immer seltener und sind daher enorm wertvoll.
Fahrzeughistorie:
Die erste Rechnungsstellung erfolgte am 16.11.1984. Der Erstbesitzer Dr. John Vaccaro hatte den Wagen bis 2006 in seinem Besitz. In dieser Zeit sind nahezu jährliche Wartungsrechnungen vorhanden. Im Jahr 2006 bei 34.209 Meilen (55.054 km) wurde der Wagen an Michael Nott verkauft. Aus dieser Zeit wurden ebenfalls die Wartungen und Laufleistung dokumentiert.
Es erfolgte der dritte und letzte Besitzerwechsel bei 39.328 Meilen (63.292 km) und im Jahr 2016 kam das Fahrzeug mit dem aktuellen Eigentümer nach Deutschland. Seitdem erfolgten umfangreiche Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten u.a. eine Motorrevision und Überholung der Fuchsfelgen bei Fa. Otto Fuchs, jeweils mit Originalbelegen dokumentiert.
Da die US und deutschen Fahrzeugbriefe vorhanden sind, lässt sich die Historie und Laufleistung lückenlos nachvollziehen.
Das original Scheckheft mit Auslieferungsstempel sowie Bordmappe u. Bedienungsanleitung mit Service- u. Wartungsdokumentation liegen vor. Dadurch ist die Historie nachvollziehbar und umfangreich dokumentiert.
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):
Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum im Serienzustand.
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt. Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage soweit erkennbar frei von Rostansatz. Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht auffällig.
Das Fahrzeug ist unserer Kenntnis nach unfallfrei.
Exterieur Lackierung
Laut Messwerten der Karosserie handelt es sich bei der Lackierung um die Originallackierung. Die Lackierung ist sehr gepflegt und weist nur sehr geringe Abnutzungen auf.
Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in einem weitestgehend makellosen Zustand.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.
Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in einem sehr guten Zustand. Beschädigungen sind nicht vorhanden.
lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt soweit nachvollziehbar über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
Aggregate Motor
Nach vorliegender Auslieferinformation kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Im Rahmen der Revision wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.
Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren zum Prüfzeitpunkt alle einwandfrei.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in nahezu neuwertigem Zustand. An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden aktuell Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.
Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet. Die Reifen sind auf den originalen Porsche Fuchsfelgen aufgezogen, die nach Überholung bei Hersteller im Neuzustand befinden.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.
058 Stoßfänger mit Aufpralldämpfer
197 Stärkere Batterie
220 Sperrdifferenzial 40%
327 Radio Blaupunkt Köln
383 Sportsitz links elektrisch höhenverstellbar
387 Sportsitz rechts elektrisch höhenverstellbar
528 Außenspiegel konvex Beifahrerseite elektrisch
533 Alarmanlage Intervall
567 Grün getönte Frontscheibe mit Grünkeil
650 Elektrisches Schiebedach
000 Klimaanlage
68.000 km
Originallackniveau
Matching numbers
3. Hand
Unrestaurierter Originalzustand
Motor / Technik überholt
1980 
1979 
