Preis
Verkauf ab 13595 Berlin, Deutschland: 169.900 EUR inkl. 19% MwSt.
Verkauf ab Norwegen, Raum Oslo: 136.900 EUR
Fahrzeugdaten:
Porsche 997.1 GT3 RS
Erstzulassung: 26.07.2007
Laufleistung: 70.200 km
Carreraweiß
Motor ab Werk: M9776, 3,6l, 305 kW (415 PS)
Getriebe: G9790 (6-Gang-Schaltgetriebe)
Innenausstattung: Schwarz, GT3-Stoffsitze mit Kunstleder-Kombination
Unfallfrei
Sonderausstattung:
346 – Räder in silber
567 – Windschutzscheibe mit Grünkeil
595 – Überrollkäfig in schwarz
639 – Chrono-Paket
XXZ – Fußstütze in Sportoptik
Dieser Porsche 997 GT3 RS wurde bei der Laufleistung 50.766 km umfangreich zum Clubsport-Tracktool mit Rennwagen-Charakter umgebaut, das Fahrzeuggewicht wurde auf 1.274,5 kg reduziert. Die Maßnahmen beinhalten einen Motor-Neuaufbau von 3,6l auf 3,8l mit 336 kW (458 PS). Die aktuelle Laufleistung des Motors betragt ca. 19.500 km. Die Umbaukosten betrugen 115.669 EUR, eine detaillierte Dokumentation ist vorhanden. Ebenso sind Folgewartungen dokumentiert. Die entwerteten deutschen Zulassungspapiere und die aktuellen norwegischen Registrierungspapiere werden mitgeliefert.
Weitere Modifikationen:
Carbon Türverkleidungen innen
Carbon Kotflügel vorne
Carbon / Kevlar Kofferraumhaube
Clubsport Überrollkäfig mit den vorderen Erweiterungen (Porsche)
Leichtbauteppich
Spoilerlippe GT3 Cup
Servopumpe GT3 Cup
Akrapovic Schalldämpferanlage Titanium
Getriebeübersetzung GT3 Cup 9:35
Porsche Clubsport Schalensitze
H&R Gewindefahrwerk
Heckspoiler GT3 RS 3,8l Carbon (Porsche)
Airbox GT3 Cup 2010 (Porsche)
19″ BBS Felgen
4-Punkt Sicherheitsgurte
OMP-Lenkrad (Porsche Cup)
Fazit
Ein kompromisslos aufgebauter 997.1 GT3 RS mit puristischem Look, maximaler Fahrerorientierung und absoluter Nachvollziehbarkeit. Ideal für die Sammlung, Trackdays oder als straßenzugelassenes Rennfahrzeug. In dieser Konfiguration und mit dieser Historie zählt er zu den wohl beeindruckendsten Exemplaren in Europa.
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