Porsche 356 Pre-A 1300

Das Fahrzeug im Detail

Die Restaurierung wurde vom früheren deutschen Besitzer in Auftrag gegeben, der das Fahrzeug Anfang der 2000er Jahre aus Schweden erworben hatte. Die Arbeiten wurden um das Jahr 2015 herum vom renommierten deutschen Spezialisten Herrn Kauhsen unter großer Berücksichtigung der Originalität und der zeitgenössischen Authentizität durchgeführt.

Ein besonders seltenes und bedeutendes Merkmal ist, dass sowohl die Motorhaube als auch der Motorraumdeckel noch ihre originalen, werkseitig eingeprägten Nummern aufweisen. Dies bestätigt, dass sie in der 70-jährigen Geschichte des Fahrzeugs nie ausgetauscht wurden – ein klarer Beweis dafür, dass es nie in größere Unfälle verwickelt war oder unter schwerwiegenden Rostschäden litt.

Der zum Fahrzeug passende Motor ist ein fein abgestimmtes Exemplar, das noch immer mit den originalen Solex 32 PBIC-Vergasern und frühen Mann-Luftfiltern ausgestattet ist. Er springt mühelos beim Drehen des Schlüssels an und dreht über den gesamten Drehzahlbereich hinweg gleichmäßig. Seit seiner Restaurierung hat das Fahrzeug lediglich 95 Kilometer zurückgelegt. Es wurde regelmäßig gewartet, wobei der Motor in regelmäßigen Abständen gelaufen wurde, um seine mechanische Integrität während der Lagerung zu erhalten.

Der Innenraum verfügt über den originalen Teppich mit quadratischem Webmuster, ein elfenbeinfarbenes Lenkrad und Schaltknöpfe sowie ein fabelhaftes Telefunken-Radio. Zu den weiteren Details zählen die originalen Boomerang-Sitzscharniere, elegante Sonnenblenden aus der Frühphase und tief gewölbte Veigel-Anzeigen – komplett mit dem originalen 200-km/h-Tachometer aus dem Jahr 1952. Außerdem finden Sie die seltene Handbremse der Pre-A-Baureihe sowie viele weitere zeitgenössische Details.