Dieser Porsche 914/6 wurde am 27.04.1970 für den Verkehr zugelassen.
Die uns bekannte Geschichte zum Fahrzeug reicht bis in das Jahr 1990.
Seitdem befand sich der Porsche in den Händen des Vorbesitzers, der den Wagen über 25 Jahre lang fuhr.
Aus dieser Zeit liegt uns neben älteren Dokumenten auch der alte Fahrzeugbrief vor. Hieraus wird ersichtlich, dass der Wagen in den 90ern, vermutlich als reines Saisonfahrzeug, regelmäßig an- und abgemeldet wurde.
Im Jahre 2015 erwarb der heutige Besitzer den Porsche vom Vorbesitzer. Da er den 914 sportlich bewegen wollte, wurde das Auto ab 2018 technisch komplettrestauriert.
Dazu wurde das Fahrzeug in die Hände des Porsche Experten Karosserie-Stimming in Bad Segeberg gegeben. Hier wurde besonders viel Wert auf die Behebung typischer 914-Schwachstellen gelegt.
Erwähnenswert sind etwa die zeitgenössischen Verbesserungen am Kühlsystem. Neben optimierten Luftführungen am Motorboden, der Umrüstung des Heckdeckels auf GT-Spezifikation wurde auch der Ölkühler instandgesetzt.
Darauf folgte die Instandsetzung des Motorraums, sowie der Einbau des bei Rugen-Motoren revidierten Aggregates. Im Ergebnis besteht heute gar kein Wartungsbedarf mehr am Fahrzeug.
Für alle weiteren technischen Arbeiten verweisen wir gerne auf die untenstehende Auflistung und das uns vorliegende Exposé zum Fahrzeug.
Der einzige Wermutstropfen ist die hellrote Lackierung. Zwar wurde das Fahrzeug vom Vorbesitzer vollverzinkt und weist damit keine typischen Rostprobleme auf. Jedoch ist die Lackierung von minderer Qualität und an verschiedenen Stellen aus nächster Nähe strukturell schlecht. Wie verweisen gerne auf Detailaufnahmen in unserem Exposé.
Sonder- bzw. Ausstattungsoptionen und Zubehör
- Werksoption dritter, eingetragener Notsitz (M570)
- linker Außenspiegel
- beheizbare Rückscheibe
- Porsche 914/6 Schriftzug
- Zweiter Satz Original Babyfüchse: 4x (5.5x15J), siehe Foto
- originale Werkzeugtasche
Restaurationsarbeiten seit 2018
Hier folgt ein Auszug der wichtigsten Arbeiten:
09.05.2018- Motorrrevision
19.04.2018- Demontage Achse & Lenkgetriebe
30.04.2018- Montagearbeiten an der Vorder- und Hinterachse inkl. Bremsanlage und Lenkgetriebe
29.05.2018- Diverse Arbeiten: Hankook Reifensatz montiert- Schalldämpfer Auspufftopf bestellt- Haupt-Kupplungs-Zylinder revidiert
12.06.2018- Stabilisatoren nachgerüstet, Schwellerblenden lackiert, Ölkühler instandgesetzt, Felgen lackiert etc.
21.06.2018- Instandsetzungs- und Umrüstarbeiten am Vorderwagen, Antrieb und Elektrik, Pedalerie, Kühlkreislauf, Antriebsstrang etc.
10.07.2018-Achsvermessung
11.06.2019-Wartungs- und Servicearbeiten (Ölwechsel, Bremsscheiben, Bremsflüssigkeit etc.)
08.03.2021- Stoßstange ersetzt
12.04.2021- Stoßfänger aus- und eingebaut
21.04.2021- Targadachrahmen instandgesetzt, Dichtungen neu montiert
24.05.2022- Wartungsarbeiten, Flüssigkeitswechsel, Lenkradstellung korrigiert, Fensterheber und Schloss neu
26.04.2023- Wartungsarbeiten, Flüssigkeitenwechsel, Ventilspiel eingestellt
08.05.2023- Fahrzeug zur HU vorgeführt
02.11.2023- Anlasser erneuert, Zündschloss instandgesetzt
Weitere Anmerkungen
Das erwähnte Exposé kann jederzeit angefragt werden. Der TüVwird ab Verkauf neu erteilt. Matching Numbers Angabe soweit bekannt (nicht überprüft).
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft und kann bei ernsthaftem Interesse jederzeit besichtigt werden.
Alle Angaben und Erklärungen erfolgen vorbehaltlich Rechtschreibfehlern, Fehlangaben und Irrtümern.