Porsche 911 Turbo 3.0

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:
SPEKTAKULÄRER ZUSTAND
MECHANISCH VON EINEM MARKENSPEZIALISTEN ÜBERHOLT, EINSCHLIESSLICH EINER KOMPLETTEN MOTORÜBERHOLUNG
BEKANNTE GESCHICHTE VON NEU
NUR 36.071 TATSÄCHLICHE MEILEN!
GERADE AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG FREIGEGEBEN
gEWINNER DES NATIONAL CONCOURS AWARD 2018 DES PORSCHE CLUB OF AMERICA
SEHR BEGEHRTE FARBKOMBINATION
ERSTES JAHR FÜR DEN 911 TURBO IN DEN USA
NUMMER 232 VON 530 PRODUIERTEN
VORHER IM BESITZ EINES LEBENSLANGEN MITGLIEDS DES PORSCHE CLUBS 30 JAHRE IM BESITZ
VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT MIT PORSCHE-ECHTHEITSZERTIFIKAT
3,0-L-MOTOR MIT ÜBEREINSTIMMENDEN NUMMERN
MIT BEGLEITENDER BEDIENUNGSANLEITUNG, TECHNISCHEM DATENHEFT, WERKSEIGENEN WERKZEUGEN UND 2018 PCA CONCOURS AWARD
EINES DER BESTEN EXEMPLARE DIESES HOCHBEGEHRTEN MODELLS, DAS MAN WELTWEIT FINDEN KANN!
WIRKLICH EIN TRAUM FÜR SAMMLER!

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
TURBOLADEGEWERBTER 3,0-L-FLACH-6
VIERSTUFIGES SCHALTGETRIEBE
US-AUSSTATTUNG
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
SCHEINWERFERWASCHANLAGE
Nebelscheinwerfer
HECK-BELÜFTUNGSFENSTER
HECKWIISCHER
FUCHS-LEICHTMETALLFELGEN IN COMET DIAMOND
TURBO-BEZEICHNUNG IN SCHWARZ
VOLLEDER-INNENAUSSTATTUNG
SPORTSITZE VORNE
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
KLIMA
BLAUPUNKT AM/FM/KASSETTENSTEREO
ELEKTRISCHE ANTENNE

1973 stellte Porsche auf dem Pariser Autosalon einen besonderen Prototypen vor, ein Fahrzeug, das den Vorboten eines der legendärsten Modelle aus Stuttgart darstellte: den ersten 911 Turbo, liebevoll bekannt unter seinem Chassis-Code „930”. Dieser Prototyp war lediglich eine Absichtserklärung – der erste straßentaugliche 911 mit Turbomotor wurde 1974 für Louise Porsche zu ihrem 70. Geburtstag gebaut. Später im selben Jahr wurden die ersten Vorserienmodelle des 930 fertiggestellt, die Serienproduktion begann 1975. Die Amerikaner mussten bis 1976 warten, bis sie das Auto in die Hände bekamen, das schnell den Spitznamen „Widowmaker” (Witwenmacher) erhielt – benannt nach seinem kompromisslosen Ruf und seiner Neigung, jeden, der seine immense Leistung nicht respektierte, in den Graben (oder schlimmeres) zu befördern. Interessanterweise wurde das Auto, während es anderswo einfach als „Turbo” bezeichnet wurde, in den USA in den ersten Jahren unter dem Namen „Turbo Carrera” vermarktet.

Als schnellstes Serienauto der Welt bei seiner Markteinführung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bewies der 930, dass der 911 ein alltagstauglicher Supersportwagen sein konnte. Die frühen Modelle kamen ohne Ladeluftkühler aus, sodass sie mit „Whale Tail”-Spoilern anstelle der 1978 eingeführten größeren „Tea Tray”-Spoiler ausgestattet werden konnten. Eine verstärkte Federung und Bremsen sorgten dafür, dass das Fahrzeug über ein Handling und eine Bremsleistung verfügte, die seiner enormen Beschleunigung gerecht wurden. Die Ingenieure stellten fest, dass das enorme Drehmoment des Fahrzeugs für das im Standard-911 verwendete Fünfganggetriebe zu hoch war, sodass für den 930 ein speziell entwickeltes Vierganggetriebe hergestellt wurde. Insgesamt wurde der 930 schnell zum Synonym für die Leistungsfähigkeit von Porsche und ist bis heute ein beeindruckender Supersportwagen.

Der hier vorgestellte Porsche 911 Turbo Carrera 3.0 Schiebedach Coupé aus dem Jahr 1976 ist in einem atemberaubenden und sehr begehrten Silbermetallic lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte Innenausstattung aus zimtfarbenem (hellbraunem) Leder. Dieser außergewöhnliche Turbo Carrera ist der 232. von nur 530 Exemplaren, die 1976 produziert wurden – dem begehrtesten Modelljahr für frühe Turbos nach US-Spezifikation. Zuvor war dieser unglaubliche Porsche über dreißig Jahre lang im Besitz eines lebenslangen Mitglieds des Porsche Club of America, das dieses Exemplar nach höchsten Standards gepflegt hat. So wurde dieses Fahrzeug kürzlich einer umfassenden Motorüberholung unterzogen und mit einer neuen Kupplung ausgestattet.

Als weiterer Beweis für den unglaublichen Zustand dieses Autos wurde dieser prächtige Porsche 2018 auf einer nationalen Concours-Veranstaltung des Porsche Club of America ausgestellt, wo er einen Klassenpreis erhielt. Aufgrund der Seltenheit, der geringen Laufleistung und des außergewöhnlichen Zustands dieses Autos bin ich persönlich davon überzeugt, dass das Investitionspotenzial dieses außergewöhnlichen Porsche Ihre Vorstellungskraft übertreffen wird. Wir sind stolz darauf, den wohl besten 1976er Porsche Turbo Carrera, der seit Jahren auf den Markt gekommen ist, den anspruchsvollsten Sammlern, Investoren oder Enthusiasten anbieten zu können, die seine geringe Laufleistung und seinen hervorragenden Zustand zu schätzen wissen!