Porsche 911 Turbo 3.0

Das Fahrzeug im Detail

Seit diesen Restaurierungsarbeiten wurde das Fahrzeug nur minimal gefahren und ist Teil einer exklusiven Premium-Sammlung geblieben.

Das Auto ist in einwandfreiem Zustand und ideal für jeden Sammler oder Liebhaber, der einen 930 in makellosem mechanischem und optischem Zustand sucht, der sofort fahrbereit ist.

Ein wichtiger Hinweis: Dieses Exemplar ist mit der begehrten Werksoption 559 – Klimaanlage – ausgestattet, die sich in einem ausgezeichneten Betriebszustand befindet.

Dieser vollständig matching numbers, unfallfreie 930 verkörpert perfekt die Reinheit des frühen Turbo. Der 930/52-Motor leistet 260 PS und ist älter als der Einsatz des Ladeluftkühlers – was ihn zum „ersten Porsche Turbo“ macht. Er ist mit dem 915-Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt und bietet das unverwechselbare Old-School-Fahrgefühl, das unter Liebhabern klassischer 911er so beliebt ist.“ – Jordi Edo

Dieses Fahrzeug wurde 1977 hergestellt.

Außen

Die Karosserie ist unfallfrei und vollständig verifiziert und wurde 2014 in ihrer Originalfarbe – R4 Grand Prix White – restauriert.

Innen

Der Innenraum ist original erhalten und mit schwarzem perforiertem und glattem Leder in ausgezeichnetem Zustand ausgestattet.

Wichtigste Werksoptionen

422 Sportlenkrad
559 Klimaanlage

Valentins Meinung

Wir sind an einem Punkt angelangt, an dem sich die G-Serie als wahrer Standardträger des klassischen 911 etabliert hat – pur, analog und frei von Elektronik. Innerhalb dieser Linie repräsentiert der 930 den leistungsstärksten und authentischsten Ausdruck. Das Fahren dieses 930 ist ein viszerales Erlebnis – pure mechanische Präzision und Ingenieurskunst der 1970er Jahre vom Feinsten. Die reinste Form des 911.