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RUF RT 12 S

Coupé, 2008

Highlights

Ausgestattet in der Original-Farbkombination „Basalt Black Metallic“ mit einer Innenausstattung aus Terrakotta-Leder und schwarzem Alcantara
Mit den originalen Serviceheften und dem RUF-Echtheitszertifikat
Die Münchner Auktion 2026

2008 RUF RT12 S

Nachweislich von RUF ab Neuzustand bis 2010 im Besitz gehalten

Von RUF als seltenes Rt12-Modell gebaut, aber in der „S“-Konfiguration an seinen ersten privaten Besitzer verkauft

Ausgestattet in der Original-Farbkombination „Basalt Black Metallic“ mit Terrakotta-Leder und schwarzer Alcantara-Innenausstattung

Ausstattung unter anderem mit einem RUF-Sechsgang-Schaltgetriebe, Allradantrieb, Keramikbremsen, Sportfahrwerk, integriertem Überrollkäfig und 19-Zoll-Rädern

Angetrieben von einem von Porsche stammenden 3,8-Liter-Twin-Turbo-Motor; Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter vier Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h

Im Lieferumfang enthalten sind die originalen Wartungshefte und das RUF-Echtheitszertifikat

Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)

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Das Fahrzeug im Detail

Die RUF Automobile GmbH, seit mehr als 50 Jahren ein Synonym für maßgeschneiderte Technik, exquisite Ausführung und ultimative Leistung, erreichte 2004 mit der Einführung des neuen Modells Rt12 einen Meilenstein. Obwohl das Modell weiterhin auf der 911-Plattform der 997er-Generation von Porsche basierte, war es das erste, das ansonsten vollständig im eigenen Haus von RUF gefertigt wurde. Fünf Jahre später folgte der Rt12 S. Durch einen Hubraumzuwachs von 200 cm³ stieg der Hubraum des Sechszylinder-Boxermotors auf 3,8 Liter.

Dieses spezielle Exemplar wurde nachweislich als Neuwagen von RUF behalten. Nach der Zulassung am 7. März 2008 behielt das Unternehmen aus Pfaffenhausen das Fahrzeug bis Dezember 2010. Das Fahrzeug war nach Rt12-Spezifikation gebaut worden, wurde jedoch beim Ausscheiden aus dem Besitz von RUF als Rt12 „S“ geführt, wie aus dem beiliegenden RUF-Echtheitszertifikat hervorgeht. Das Fahrzeug war mit Allradantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet und wurde durch Keramikbremsen, einen integrierten Überrollkäfig, Aluminiumtüren, 19-Zoll-Räder sowie eine Motorabdeckung und einen Heckflügel aus Kohlefaser weiter veredelt. Nachdem es zunächst von seinem ersten privaten Besitzer in Deutschland genossen wurde, wurde der RUF Teil einer bedeutenden Sammlung an einem anderen Ort in Europa, kehrte später jedoch nach Deutschland zurück. Zum Zeitpunkt der Katalogisierung zeigte der Kilometerzähler 40.217 Kilometer an.

Zusammen mit seinem Wartungsheft und einem RUF-Echtheitszertifikat bleibt dieses Fahrzeug wohl der Höhepunkt des vom Porsche 911 abgeleiteten Designs und würde ein passendes Herzstück jeder bedeutenden Sammlung von Hochleistungsfahrzeugen bilden.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	2008
Modell:	RUF RT 12 S
FIN:	W09BD03888PR06113 FIN kopiert
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	RUF
Laufleistung:	40.217 km
Leistung:	685 PS
Hubraum:	3,8 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Allradantrieb

Kraftstoff:	Benzin
Ausstattung:	ABS, Airbag, Klimaanlage, Navigationssystem, Servolenkung
Innenmaterial:	Bi-Color Leder
Innenfarbe:	Schwarz
Zweite Innenfarbe:	Braun
Außenfarbe:	Schwarz
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Basaltschwarz Metallic C9Z
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Deutschland
Elferspot ID:	6360752