Porsche 356 Outlaw

Das Fahrzeug im Detail

Der Motor wurde mit Weber-Vergasern, einem Big-Bore-Kit, einer 123-Elektronik-Zündung und einer Magnaflow-Vollauspuffanlage aufgerüstet.

Die vorderen Bremsen sind auf CSP-Scheibenbremsen umgerüstet, die hinteren Bremsen sind überholt.

Volles Koni-Fahrwerk mit überholten Achsen und neuen Buchsen rundum. Spezielle, abgesenkte Vorderradspindeln sorgen für eine niedrige Outlaw-Stellung.

Der Innenraum des Wagens ist so gut wie unangetastet und noch original. Nur die Sitze wurden gegen zeitgemäße Schalensitze ausgetauscht. Die Originalsitze werden mit dem Auto geliefert.

Die Lackierung ist teilweise noch original, aber an einigen Stellen wurde das Auto vor mehreren Jahrzehnten neu lackiert. Die Karosserie war so gut wie rostfrei (Arizona Car), aber es waren einige kleinere Schweißarbeiten am Unterboden und an den Schwellern notwendig. Nach den Schweißarbeiten wurde dieser Bereich im letzten Jahr neu lackiert, um ihn an die alte Lackierung anzupassen.

Die Verglasung rundum ist ebenfalls vollständig original.

Der Wagen kommt mit deutschen Papieren und deutscher Zulassung und ist sofort verfügbar.

Ein passender maßgeschneiderter BMW R80 "Patina Monster" kann separat erworben werden.