Über die Vorgeschichte dieses Wagens ist wenig bekannt, aber er wurde vollständig restauriert und später nach dem Geschmack des Vorbesitzers weiter modifiziert und personalisiert. Ein umfassender Umbau wurde unter Verwendung des Outlaw-Themas in Auftrag gegeben. Der Schlüssel dazu ist ein verbesserter Motor. Um dies zu erreichen, wurde der passende Porsche-Motor (Typ 616/15) verwendet und mit Weber IDF40-Vergasern und einem speziellen Eisenmann-Sportauspuff umgebaut. Das 4-Gang-Schaltgetriebe wurde ebenfalls komplett überarbeitet.
Das Exterieur basiert auf dem Porsche-Farbton GT Silber. Das Silbermetallic wurde mit einem dunklen Dunkelbraun und graugrünen Teppichen in deutscher Quadratbindung im Innenraum kombiniert. Passend zum Thema Leistung wurde ein Überrollkäfig installiert und in Wagenfarbe lackiert; das Nardi-Lenkrad, der Belmog-Zeitmesser und eine Uhr vervollständigen den Innenraum. Türverkleidungen und Sitze sind korrekt konturiert und gepolstert und kontrastieren mit dem deutschen Teppich in Quadratbindung. Der Fond erhielt eine schöne, sitzbankähnliche Abdeckung und der Dachhimmel ist ebenfalls farblich angepasst.
Weitere schöne Details, die während des Baus hinzugefügt wurden, sind die Marchal-Fahrscheinwerfer sowie die Nebelscheinwerfer, die sorgfältig in die Frontschürze eingelassen wurden, und keine Stoßstangen oder Zierleisten. Ein Satz 15" x 5,5" mattschwarz lackierter Stahlräder wurde mit Vredestein Classic-Reifen montiert. Eine Vierrad-Scheibenbremsanlage wurde ebenfalls installiert, einschließlich Verbesserungen am Hauptzylinder und an den Bremsleitungen.
Heute präsentiert sich dieser 356er Porsche in einem durchweg schönen Zustand mit hervorragender Lackierung und einer in jeder Hinsicht erfreulichen Kosmetik. Obwohl er bereits vor einigen Jahren restauriert wurde, sind die Oberflächen sorgfältig gepflegt und von hoher Qualität. Das Auto ist ein absolutes Vergnügen, von der bezaubernden Farbgebung bis hin zum niedrigen Stand, dem Performance-Look und den höchst wünschenswerten Zusatzfunktionen. Der Chrom und das polierte Metall sind ausgezeichnet, ebenso wie die Scheinwerfer, die tropfenförmigen Rückleuchten und das Glas, die alle zum unverwechselbaren Aussehen dieses Porsche beitragen.
Der Innenraum zeichnet sich durch hervorragende Verarbeitung, hochwertige Materialien, sehr gute Passform und saubere Verarbeitung aus. Die Instrumente, das Armaturenbrett und verschiedene Glanzarbeiten sind durchweg ausgezeichnet. Das Armaturenbrett ist außerordentlich gut mit korrekten Instrumenten, klarer Nomenklatur auf allen Instrumenten, exzellenter Chromverzierung, einem Nardi-Lenkrad und einem Rallye-Timer an der Handschuhfachklappe.
Der Motorraum und der Kofferraum sind außergewöhnlich gut detailliert und spiegeln die Qualität der Restaurierung und die Sorgfalt wider, die der gesamten Präsentation zuteil wurde. Der Motor ist ein ideales Paar in der 356 bietet mehr Leistung mit Modifikationen, die nicht so offensichtlich für das ungeschulte Auge sind. Zeitgemäßes Finish und korrekte Vintage-Teile wurden verwendet, um ein authentisches Vintage-Gefühl zu vermitteln und gleichzeitig eine verbesserte Leistung im Einklang mit der Outlaw-Tradition zu bieten.
Der Unterboden ist sauber, solide und spiegelt die hochwertige Restaurierungsarbeit wider, die bei der Fertigstellung des Wagens durchgeführt wurde. Das Auto ist beeindruckend konstruiert und sehr gut entwickelt, sowohl innen, unten und überall.
Dieser so genannte Outlaw ist ein wunderbares Auto auf der Straße. Der Motor zieht stark in allen Gängen und liefert einen Vintage-Vibe mit einem selbstbewussten modernen Gefühl. Der Motor springt leicht an, dreht frei und ist gut abgestimmt. Das Getriebe ist gut auf den Motor abgestimmt und der Drehzahlbereich ist sehr zufriedenstellend, besonders für diejenigen, die mit dem originalen 356er Paket vertraut sind. Die Scheibenbremsen sorgen für Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten und machen das Fahren im modernen Verkehr weniger besorgniserregend.
Wer auf der Suche nach einem einzigartigen Porsche ist, den man selbstbewusst fahren und mit Stolz bei hochkarätigen Porsche-Treffen oder -Veranstaltungen vorführen kann, dem bietet dieser 356 Outlaw die besten Voraussetzungen, um einen Porsche zu besitzen.
Dieser Wagen hat eine belgische Zulassung und wird im Namen eines Kunden verkauft.
- Fahrgestell: 128581
- Motor: 1.720ccm 4 Zylinderkopf
- Getriebe: Schaltgetriebe
- Kilometerstand: 2200 km
- Farbe: GT Silber / Braun
- Vollständig restauriert
- Passender Motor mit 130hp
- Schöner 356er Outlaw
- Überrollkäfig
- Scheibenbremsen
1962 
1960 
1963 
