Das Ziel war ganz klar, einen sehr gut fahrbaren 911er zu bauen, der über die Schweizer und italienischen Bergstraßen fliegt, mit technischen und mechanischen Fähigkeiten und dem bestmöglichen Setup für die Disziplin, ein zuverlässiger, spaßiger und klassischer 911er Touringpartner zu sein.
Ein paar kleine Fakten, bevor Sie uns anrufen. 1. Der Wagen wurde in Indisch Rot geboren und 2016 in Royal Purple umlackiert. Die Geschichte ist, dass er eigentlich Olivgrün hätte werden sollen, aber er entschied sich für eine Hommage an Prince und sein musikalisches Erbe. 2. Es gibt kein Servicebuch, aber in aller Bescheidenheit gesagt, Papier kann ein Auto nicht dazu bringen, gut zu fahren. Gute Ersatzteile und ein erfahrener Porsche-Mechaniker machen es besser. 3. Ja, es sind RS-Stoßstangen und RS-Türverkleidungseinsätze, und ja, es ist das sehr seltene Momo-Lenkrad von Stig Blomqvist in limitierter Auflage. 4. Der Wagen verbrachte einige Monate in einer italienischen Flughafenhalle. Der Besitzer besuchte eine Opernaufführung in der Mailänder Scala und hatte nicht mehr viel Zeit, um nach Kopenhagen zurückzufahren - die Zeit verging wie im Flug, und als er zurückkam, fuhr der Wagen weiter, als hätte er ihn gestern verlassen.
Apropos Zeit, dieser 911 wird Ihnen noch viele schöne Zeiten bescheren.
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