Porsche 911 Carrera 3.2

Das Fahrzeug im Detail

Elektrische Sitze ersetzten die manuellen Sitze im SC, das Heizungssystem wurde verbessert und der Innenraum mit luxuriöseren Materialien ausgestattet.

Im Oktober 1986 wurde mit der Einführung des G50-Getriebes, das die Raffinesse und den Fahrkomfort weiter verbesserte, eine bedeutende Änderung vorgenommen. Es sind diese Modelle, die heute als die begehrteren Autos gelten.

Dieses Beispiel

Es wurde am 28. Mai 1987 von Waldron Porsche geliefert und ist in der klassischen 80er-Jahre-Kombination Indischrot mit schwarzem Lederinterieur ausgestattet. Die Option "UK Sports Pack" wurde ebenfalls angekreuzt, so dass er mit Front- und Heckspoilern, Bilstein-Dämpfern und elektrischen Sportsitzen ausgestattet ist (die unserer Meinung nach immer noch zu den besten gehören, die je in einen Porsche eingebaut wurden). Der Wagen hat eine Laufleistung von 102.000 Kilometern und wurde sowohl von Porsche-Hauptvertretern als auch von unabhängigen Spezialisten gewartet.

Aber auch wenn es beruhigend ist, das zu lesen, ist das herausragende Merkmal dieses speziellen Autos sein bemerkenswerter Zustand. An den üblichen strukturellen Schwachstellen eines 911 aus dieser Zeit ist dieses Exemplar immer noch felsenfest, und die originalen Fugen sind immer noch so vorhanden, wie sie es im Neuzustand waren. Auch die Innenausstattung ist erwähnenswert, denn auch sie täuscht über den wahren Kilometerstand hinweg und präsentiert sich wie ein Exemplar mit einem Viertel der 102.000 Kilometer, die für dieses Auto aufgezeichnet wurden.

Bevor der nächste Kunde den Wagen in Empfang nimmt, wird er in unserer Werkstatt hier in Little Maplestead vollständig aufbereitet und mit unserer hauseigenen Garantie versehen.

Unsere Gedanken

Die 80er Jahre waren eine großartige Zeit, und ein Indischroter Porsche 911 Carrera galt bei den Londoner Bankern und Maklern als Zeichen des Erfolgs. Heute untergräbt dieser Ruf jedoch die Tatsache, dass der 3.2 Carrera wirklich der letzte der traditionellen luftgekühlten Drehstabwagen war, der immer noch das traditionelle 911-Erlebnis bot, aber mit dem neuen G50-Getriebe viel einfacher zu fahren war. Exemplare des 3.2 Carrera in Sammlerqualität bewegen sich mittlerweile um die 100.000-Pfund-Marke, doch dieses hervorragend nutzbare und wunderschön präsentierte Exemplar bietet einen sehr sicheren Einstieg in den Besitz eines luftgekühlten 911 zu einem wesentlich geringeren Preis.