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Porsche 911 Carrera 3,0

Coupé, 1976

Highlights

Classic Analytics Gutachten der Note 1-
Voll restauriert
Turbo-Look mit schöner Farbkombination (indischrot/schwarz)

1976 PORSCHE 911G 3.0 CARRERA COUPÉ TURBO-LOOK

Dieses Porsche 911 3.0 Coupe mit Erstauslieferung in Deutschland wurde in unserer Werkstatt komplett restauriert und überarbeitet. Die Karosserie wurde im „water-stripping“ Verfahren entlackt und in der Originalauslieferfarbe Indischrot lackiert. Das Fahrzeug wurde mit dem „Walschwanz“-Heckspoiler ausgeliefert. Der Porsche Carrera wurde im Turbo-Look ausgebaut und verfügt über:
– TÜV/AU inklusive H-Kennzeichen
– Classic Analytics Gutachten der Note 1-
– Porsche Zertifikat (matching Fahrzeug-Ident-Nr., Motornr./typ, Getriebetyp)
– Fotobuch über die Restaurationsarbeiten

Dieser Porsche 911 Carrera 3.0 ist eins von 1.093 Fahrzeugen dieser Baureihe, wobei hiervon nur 606 als Linkslenker gefertigt wurden.

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Das Fahrzeug im Detail

Der Carrera 3.0, der die Lücke zwischen dem Carrera 2.7 und dem 911 SC schloss, war mit einer Saugmotorversion des robusten Turbo-Motors vom Typ 930 ausgestattet und wies eine Reihe von Verfeinerungen auf. Als J-Serienfahrzeug des Modelljahres 1976 gehört dieser 911 zu den ersten Fahrzeugen, deren gesamte Außenhaut zum Schutz vor Korrosion mit einer Feuerverzinkung versehen wurde.

Das Porsche Zertifikat bestätigt neben den „matching numbers“ die Deutsche Erstauslieferung mit dem ersten Original-Rechnungsdatum (2. Mai 1976 MAHAG, München).

Der komplette Wagen wurde unter Verwendung möglichst vieler Originalteile restauriert und wo nötig aufgearbeitet.

Folgende Teile sind neu: komplette Auspuffanlage einschließlich Wärmetauscher, Aufhängungselemente (neue Stoßdämpfer, Fahrerlager, Querlenker, Radlager), Bremsanlage (einschließlich Bremsbacken), Kraftstofftank, Kraftstoffpumpe und -leitungen, Reifen, Fenster- und Türgummidichtungen, Stoff für den Fahrzeughimmel.

Folgende Teile wurden restauriert: kompletter Motor (inkl. neuer Teile wie Einspritzdüsen, Mengenteiler), Getriebe und Antriebsstrang (inkl. neuer Getriebelager, Zahnräder, Antriebswellen), Lenkgetriebe, komplette Überarbeitung der Elektrik, Felgen, Tachometer und Instrumente, Türschlösser und Griffe (verzinkt)

Die Karosserie wurde im „water-stripping“ Verfahren entlackt und erhielt einen Unterbodenschutz. Danach erfolgte die Lackierung in der Originalauslieferfarbe Indischrot. Insgesamt wurden mehr als 50.000 Euro für die Restaurierung investiert.

Im Innenraum sind die Vorder- und Rücksitze im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand, mit leichten Gebrauchsspuren, aber ohne nennenswerten Verschleiß.

Der Motor und der Antriebsstrang wurden komplett inspiziert und überholt.

Fahrzeugtyp: 911 3.0 Carrera COUPE

Erstzulassung: 02.05.1976
Motortyp / Nr.: „Nummerngleicher Motor“
Getriebetyp : „Nummerngleiches Getriebe „

Sonderausstattung
M 395 Reifen vorne 205/50 VR 15 und hinten 225/50 VR 15 (beide schlauchlos)

M 399 Klimaanlage ohne Frontkondensator

M 401 Leichtmetallräder (vorne 7Jx15, hinten 8Jx15)

M 474 Bilstein Stoßdämpfer und Schwingungsdämpfer

M 481 Fünf-Gang-Schaltgetriebe

M 498 Heckdeckel ohne Modellbezeichnung

M 568 Getönte Rundumverglasung

Eine Besichtigung ist nach Terminabsprache möglich.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1976
Erstzulassung:	Mai 1976
Modell:	911 Carrera 3,0
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 G-Modell
Laufleistung:	350 km
Leistung:	200 PS
Hubraum:	3,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenfarbe:	Schwarz

Innenmaterial:	Leder
Außenfarbe:	Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Indischrot/Guards 027
Matching Numbers:	ja
HU gültig bis:	Januar 2024
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Anzahl Fahrzeughalter:	3
Fahrzeugstandort:	Deutschland