Porsche 964 Carrera 2

Das Fahrzeug im Detail

HCC freut sich, diesen umfassend aufgewerteten Porsche 911 Carrera 2 aus dem Jahr 1990 anbieten zu können, der in Grand Prix White lackiert ist und über eine schwarze Lederausstattung mit werkseitigen Sportsitzen verfügt. Dieses Exemplar wurde zu einem der am besten ausgestatteten 964-Modelle umgebaut, mit dokumentierten Kosten von über 80.000 US-Dollar für Teile, Arbeit und Details, die von mehreren renommierten Porsche-Spezialisten wie E-Motion Engineering, SP Motorsports und Mayo Performance durchgeführt wurden.

Dieser 964 wurde in den letzten Jahren umfassend restauriert und aufgerüstet. Die Federung wurde komplett überholt und mit neuen OE-Stoßdämpfern, MO33-Federn, RS-Stabilisatoren und Drop-Links ausgestattet. Die Bremsanlage wurde mit 993 Turbo-Bremsscheiben vorne, 993 Carrera 2-Bremsscheiben und -Bremssätteln hinten, Edelstahlbremsleitungen und RF650-Rennbremsflüssigkeit aufgerüstet.

Der Motor wurde ausgebaut, sandgestrahlt, vollständig neu abgedichtet und mit einer 993 RS-Lüfternabe, neuen Dichtungen, Zündkerzen sowie einem Kraftstoff- und Ölwechsel wieder zusammengebaut. Zu den Leistungsverbesserungen gehören ein G-Rohr, ein Katalysator-Entfernungsrohr und ein Steve Wong-Chip. Die Hinterradlager wurden ebenfalls ersetzt.

Der Antriebsstrang ist mit einem Rothsport-Kurzschalthebel, einer Vorwärtsstange und einer Goldstange ausgestattet. Ästhetisch profitiert das Fahrzeug von einer vollständigen Neulackierung in Grand Prix White, einer vollständigen Suntek Ultra PPF-Beschichtung an der Front und einer CQuartz-Nanobeschichtung. Das Exterieur verfügt über Nebelscheinwerfer im RS-Stil und einen Mittelteil der hinteren Stoßstange, Euro-Seitenmarkierungen, Seitenschweller und eine Umrüstung auf Aero-Spiegel. Das Fahrzeug fährt auf 993 Sport Classic-Rädern mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen.

Zu den Verbesserungen im Innenraum gehören ein 993/996 GT3 Cup-Lenkrad mit Momo-Nabe, ein GP Stage 3+ Audiosystem, weiße 9Eleven-LED-Scheinwerfer, erneuerte Dichtungen und das Porsche Classic Communication Management (PCCM). Außerdem wurden zwei rote Sicherheitsgurte im OEM-Stil für die Rücksitze eingebaut.

Dieser 964 Carrera wird mit einem sauberen CARFAX und einem sauberen Texas-Titel mit vollständiger Restaurierungsdokumentation angeboten.