Mit der 964-Generation brachte Porsche 1989 den technisch größten Sprung in der Geschichte des 911: erstmals serienmäßiger Allradantrieb (Carrera 4), ABS, Servolenkung und ein 3,6-Liter-Boxer mit 250 PS – verpackt in klassischer 911-Silhouette, aber grundlegend modernisiert. Frühe Fahrzeuge aus dem Erstbaujahr sind besonders gesucht, doch wirklich original erhaltene Exemplare sind rar.
Dieses Carrera 4 Coupé wurde in 1989 erstmals zugelassen und blieb seither bei nur zwei Eigentümern. Die Laufleistung von 44.405 km ist durch ein lückenlos geführtes Serviceheft belegt, sämtliche Service-Stempel sind vorhanden. Ebenfalls an Bord: alle Originalschlüssel, die Radio-Card sowie das komplette Bordbuch-Set.
Optisch präsentiert sich der Elfer in seinem Erstlack in Silber – eine Seltenheit nach über drei Jahrzehnten. I
nnen zeigt das schwarze Leder keinerlei Abnutzungsspuren; selbst Teppiche, Dachhimmel und Kofferraum wirken wie frisch aus dem Werk. Der Motorraum unterstreicht den Sammlerzustand: absolut sauber, original konserviert, ohne nachträgliche Lack- oder Hitzeschäden.
Werksausstattung
- Schiebedach
- Elektrische Sitze
- Klimaanlage
- Original-Porsche-Radio
- Allradantrieb Carrera 4, ABS, Servolenkung (serienmäßig)
Fakten im Überblick
- Baujahr / EZ: 1989
- Kilometerstand: 44.405 km (ca. 28.000 mi)
- Vorbesitzer: 2
- Lack & Karosserie: 100 % Erstlack
- Dokumentation: Servicebuch, Bordmappe, Schlüssel-Set, Radio-Card
Ein 964 Carrera 4 in dieser Originalität und mit so geringer Laufleistung ist heute nahezu unmöglich zu finden. Für Sammler, die eine authentische Referenz für die frühe 964-Baureihe suchen – oder für Kenner, die ein unberührtes Stück 911-Historie erleben möchten – bietet sich hier eine seltene Gelegenheit.
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