Highlights:
SPEKTAKULÄRER ORIGINALZUSTAND
NUR 18.727 TATSÄCHLICHE MEILEN
KAUM VON EINEM NEUWAGEN ZU UNTERSCHEIDEN
SEHR BEGEHRTE FABRIKFARBKOMBINATION
EINES VON NUR 937 FÜR DEN US-MARKT GEBAUTEN MODELLEN
MIT ORIGINAL-BEDIENUNGSANLEITUNG, WERKZEUGEN, ORIGINAL-RADIO, SAUBEREM CARFAX UND AUTOABDECKUNG
SEHR GUT AUSGESTATTETES EXEMPLAR
EINFACH EINES DER BESTEN INVESTITIONSGÜTIGEN EXEMPLARE, DIE WIR SEIT JAHREN ANGEBOTEN HABEN!
KÜRZLICH GEWARTET
FAHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER
AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6 L FLACH-6
SECHSGANG-SCHALTGETRIEBE
MOTOR-SOUND-PAKET
ALLRADANTRIEB
SPERRDIFFERENZIAL
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
Nebelscheinwerfer
VOLLSTÄNDIGE FRONT-PPF
ELEKTRISCHER SPOILER
„TURBO TWIST”-LEICHTMETALLFELGEN
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
KOPFSTÜTZEN MIT GEPRÄGTEM PORSCHE-EMBLEM
ALUMINIUM-SCHALTHEBEL UND HANDBREMSHEBEL
VOLLSTÄNDIG ELEKTRISCH VERSTELLBARE VORDERSITZE
TEMPOMAT
ELEKTRISCHE ANTI-BLOCKIER-BREMSEN
SERVOLENKUNG
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE SPIEGEL
ELEKTRISCHE VERRIEGELUNG
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
HI-FI-SOUND-SYSTEM
Porsches erneutes Interesse an der Entwicklung des 911 erreichte mit dem Ende des Typs 964 seinen Höhepunkt. 1994 stellte das Unternehmen den 993 vor. Der 993 wurde nur wenige Jahre lang produziert und war der letzte luftgekühlte Porsche. Spätere Modelle sind zwar immer leistungsstärker und luxuriöser geworden, haben aber nicht mehr ganz das gleiche „klassische” Flair wie die luftgekühlten Modelle. Im Vergleich zum 964 waren die auffälligsten Änderungen am 993 die Scheinwerfer und Kotflügel sowie die höhere Leistung (die später durch den „Varioram”-Ansaugkrümmer noch weiter gesteigert wurde). Der Innenraum blieb weitgehend unverändert, wobei das neu gestaltete Lenkrad und die Mittelkonsole die auffälligsten Unterschiede zwischen den beiden Modellen darstellten.
Der 1995 für das Modelljahr 1996 eingeführte 911 Carrera 4S der 993-Generation kombinierte die breitere Karosserie, die Bremsen und die Federung des Turbo mit dem Allradantrieb des Carrera 4 und einer auf 282 PS gesteigerten Leistung. Der Carrera 4S wurde nur in begrenzter Stückzahl produziert und bot den perfekten Mittelweg zwischen dem Standard-Carrera und dem Turbo. Heute werden diese Fahrzeuge von Kritikern und Enthusiasten gleichermaßen für ihr phänomenales Fahrverhalten und ihre ausgewogene Balance zwischen klassischem Fahrgefühl und modernem Komfort geschätzt.
Das hier vorgestellte prächtige Porsche Carrera 4S Coupé aus dem Jahr 1997 ist in atemberaubendem Arctic Silver Metallic lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte Innenausstattung aus Classic Grey-Leder. Dieses investitionswürdige Exemplar wurde sorgfältig gepflegt und hat seit seiner Erstzulassung nur 18.727 Meilen zurückgelegt. Wir sind stolz darauf, eines der unserer Meinung nach besten Carrera 4S Coupés auf dem heutigen Markt anbieten zu können. Ich persönlich glaube, dass das Potenzial dieses äußerst seltenen und begehrten Modells Ihre Vorstellungskraft übertreffen wird. Es wird anspruchsvollen Sammlern, Investoren oder Liebhabern angeboten, die eines der besten Modelle zu einem Investitionspreis erwerben möchten!
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