Die Karosserie des sportlichen Elfers präsentiert sich in der originalen Erstlackierung, die in Silber gehalten ist. Rundum die Karosserie ist dem GT3 ein außerordentlich gepflegter Zustand zu entnehmen, und auch bei genauerem Hinsehen wird deutlich, dass beide Fahrzeughalter den Wagen besonders behutsam behandelten. Am kompletten Exterieur mitsamt dem markanten Heckflügel lassen sich keine Mängel feststellen, und selbst kleinere Abnutzungsspuren wie Steinschläge sucht man an dem GT3 vergebens.
Die 18-Zoll-Alufelgen im Zehnspeichen-Design gehören zur Serienausstattung der GT3-Edition, und weisen ebenfalls keinerlei Beschädigungen oder optische Mängel auf. Der aufgezogenen Michelin-N2-Bereifung in den Abmessungen 235/40 ZR 18 attestiert der Verkäufer einen guten Zustand. Sämtliche Komponenten des GT3 befinden sich im unmodifizierten Originalzustand. Die Bremsen erfüllen den Angaben nach ordnungsgemäß ihre Funktion, und der Porsche befindet sich in unfallfreiem Zustand.
Puristen dürften sich am Blick in das Interieur des GT3 erfreuen: Recaro-Schalensitze, Überollkäfig, Sechspunkt-Gurte und der Wegfall der Notsitze im Fond zeigen unmissverständlich, auf welchen Einsatz der Elfer ausgelegt ist. Wie auch das Exterieur präsentiert sich der Innenraum des Wagens in einem ausgezeichneten Zustand. Hier finden sich keinerlei Abnutzungserscheinungen, selbst die Kunststoffschalter in der Mittelkonsole und das Dreispeichen-Lenkrad zeigen keine Verschleißerscheinungen. Um nicht ganz auf sämtlichen Komfort verzichten zu müssen, gehören neben Servolenkung und ABS auch Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber zur Ausstattung des GT3.
Spätestens beim Blick auf den traditionell mittig angebrachten Drehzahlmesser werden die Ambitionen des sportlichen Elfers deutlich: Hier beginnt der rote Bereich erst ab 8.000 U/min. Am digitalen Kilometerzähler lässt sich eine Gesamtlaufleistung von 34.400km entnehmen, welche sich über diverse Dokumente wie Prüfberichte und Rechnungen nachvollziehen lässt. Sämtliche Instrumente funktionieren den Angaben nach ohne Einschränkungen.
Im Heck befindet sich der nach Motorsport-Manier konstruierte Sechszylinder mit einem Hubraum von 3600 ccm. Das wassergekühlte Aggregat ruft eine maximale Leistung von 381 PS hervor. Die Kraftübertragung erfolgt puristisch über das manuelle Sechsgang-Getriebe an die Hinterräder. Mängel im Bereich von Technik und Motor schließt der Verkäufer aus, ein ausstehender Service kann nach dessen Angaben ggf. neu erfolgen. Auch am Unterboden, dem der Verkäufer einen guten Zustand bescheinigt, setzt sich der gepflegte Eindruck des GT3 fort. Dieser 996 GT3 dürfte nicht nur die Herzen aller Porsche-Liebhaber höherschlagen lassen, und wird in seinem außerordentlich gepflegten Zustand auch seinem zukünftigen Besitzer jede Menge Fahrspaß bieten.
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