Porsche 996 GT3 R

Der Wagen blieb bis 2018 in einem sicheren Lager in Australien, wurde dann nach Großbritannien transportiert und kam über Prill Porsche Classics in die Obhut seines Besitzers. Im März 2023 bestätigte Gerd Schmid, ehemaliger Porsche Motorsport Produktionsleiter, die gut dokumentierte Geschichte des Fahrzeugs. Der Wagen wurde dann bei BS Motorsport in Aylesbury einer akribischen Rennvorbereitung unterzogen, einschließlich eines Lecktests des Motors, eines Prüfstandslaufs, des Einbaus einer neuen Lichtmaschine, einer Rissprüfung der Komponenten und anderer wichtiger Verbesserungen.

Dieser aufregende Porsche GT3 R der Generation 996 ist in hohem Maße rennsporttauglich und bereit, in der Masters Endurance Legends oder der Peter Auto Endurance Racing Legends Serie anzutreten, um seine Rennkarriere fortzusetzen.

• Einer von ca. 65 GT3 R, die für das Modelljahr 2000 produziert wurden
• Umfangreiche und erfolgreiche Rennhistorie mit Skea Racing
• platz 2 in der Klasse in Le Mans, Nürburgring und Sebring
• Startberechtigt in der Masters Endurance Legends oder der Peter Auto Endurance Racing Legends Serie

Obwohl der 911 heute ein Synonym für Rennsport ist, war dies nicht immer der Fall und entsprach sicherlich nicht dem ursprünglichen Gedanken des Porsche-Werks. Trotzdem setzte Jack Ryan ein unauslöschliches Zeichen, als er 1966 die 2-Liter-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona dominierte - gegen den Willen des damaligen Porsche-Rennleiters Huschke von Hanstein. Fast 60 Jahre später ist der 911er mit über 30.000 Rennsiegen der mit Abstand erfolgreichste GT-Rennwagen aller Zeiten.

In der GT-Klasse wurde 1999 der 996 GT3 R mit hohen Erwartungen vorgestellt, denn er trat die Nachfolge des 3.8 RSR an, eines der am meisten verehrten Rennautos der Königsklasse. Der Wagen verfügt über einen wassergekühlten 3,6-Liter-Sechszylindermotor, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe über 400 PS leistet. Das daraus resultierende Paket war leicht, zuverlässig und intuitiv für Fahrer und Mechaniker, was dazu führte, dass der Wagen bei Privatfahrern sehr beliebt war. Er war sehr erfolgreich und füllte die Startfelder, was ihm den Klassensieg bei den 24 Stunden von Daytona, Spa, Nürburgring und natürlich Le Mans ermöglichte. Der 996 GT3 R gewann auch in der FIA-GT-Meisterschaft, ELMS, ALMS und der britischen GTO-Meisterschaft.