Das Auto war ursprünglich für den US-Markt bestimmt und wurde nach Houston geliefert, wo es von Porsche gewartet wurde. Um 2019 kam das Auto nach Europa und wurde in Frankreich zugelassen. Insgesamt präsentiert sich das Auto gut, abgesehen von einigen normalen Abplatzungen, wie sie bei einem Sportwagen zu erwarten sind. Unsere Lackmessungen zeigen keine Anzeichen von Nachlackierung - natürlich sind die vordere und hintere Stoßstange lackiert, wenn es auf ROW Spezifikationen umgewandelt wurde. Lackglanz und -tiefe sind durchweg gleichmäßig.
Am Innenraum gibt es kaum etwas auszusetzen, er ist bombensicher wie jeder 911er, und er ist auch sehr bequem, mit stützenden, elektrischen Sitzen und einer der besten Fahrpositionen. Er bietet sogar die Möglichkeit, zu viert zu fahren, obwohl der Rücksitz eher von Kindern im Vorschulalter als von Erwachsenen belegt werden sollte. Das graue Volllederinterieur ist elegant und sportlich, mit viel Liebe zum Detail. Ab Werk war der Wagen mit der markanten Mittelkonsole aus Holz ausgestattet, die jedoch durch ein silberfarbenes Exemplar ersetzt wurde.
Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein auffälliger Tachometer mit dem optionalen und sehr beliebten Sport-Chronographen darüber. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören Aluminiumpedale, beheizte und belüftete Sitze sowie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik.
Der 3,8-Liter-Sechszylinder-Motor des 911 Carrera 4S wird gemeinhin als "Flat-Six"- oder "Boxer"-Motor bezeichnet. Er ist an ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gekoppelt, das Porsche PDK (Porsche Doppelkupplung). Das PDK-Getriebe bietet blitzschnelle Gangwechsel und einen reibungslosen Betrieb, was zum sportlichen und einnehmenden Fahrverhalten des Wagens beiträgt. Der hochdrehende Saugmotor bringt es auf beeindruckende 385 PS. Der liebevoll gestaltete S-Motor in Verbindung mit den Sportauspuffen bietet uns das herrliche, flache 6er-Raspeln beim Betätigen des Gaspedals.
Wie alle modernen Porsches ist der 997 einfach zu fahren und zu leben. Auf der Straße sorgt dieser Motor für Lebendigkeit, ein sicheres Fahrverhalten und kräftige Bremsen. Diese gemeinsamen Merkmale machen dieses Auto zu einem sehr attraktiven Paket, besonders wenn es mit einem niedrigen Kilometerstand und vielen der wichtigsten wünschenswerten Werksoptionen kommt.
Das Auto kommt mit einer vollständigen Servicegeschichte mit Büchern (gestempelt) und einigen aktuellen Rechnungen sowie technischen Inspektionen.
Dieses Auto wird im Namen eines Kunden verkauft und hat derzeit eine französische Zulassung.
AUSSTATTUNGEN
- C02 : USA
- XAJ : lackierte Schwellerabdeckungen
- XJT : Mittelkonsole aus Makassarholz
- 026 : Sport Chrono
- 176 : Sportauspuff
- 183 : Hot-Country-Ausstattung
- 250 : PDK-Getriebe
- 342 : Sitzheizung
- 421 : 19″ Turbo 3.8 Räder
- 437/438 : Elektrische 12-Wege-Sitze L+R
- 446 : Farbiges Porsche Wappen am Lenkrad
- 537 : Sitz Memory
- 541 : Sitzbelüftung
- 603 : PDLS Porsche Dynamic Light System - Abbiegelicht
- 24951 : abweichender Teppich
HISTORIE
- 2012 : 11.793km
- 2014 : 21.640km
- 2016 : 32.183km
- 2019 : 41.336km
- 2020 : 57.598km
- 2024 : 70.804km
- 2025 : 71.100km
- Fahrgestell: WB0AB2A95BS720408
- Motor: 3.824 ccm flach 6
- Getriebe: Automatik-Getriebe
- Kilometerstand: 75000 km
- Farbe: GT SILVER (LM72) / Stone Grey Vollleder (DF)
- Klassisches GT Silber über grauem Leder
- Gut ausgestattetes Exemplar
- USA geliefert
- Niedriger Kilometerstand
- Original Lackierung
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