einige bemerkenswerte merkmale (und zahlen) zum 997 gts: für die modelljahre 2011 und 2012 verfügbar, sollen 6.747 exemplare produziert worden sein, von denen etwa 2.656 als gts-coupé mit heckantrieb bezeichnet wurden. der gts ist der einzige 911er mit breiter karosserie und heckantrieb, der der letzte der richtig dimensionierten, klassisch schlanken 911er carrera mit natürlichem ansaugsystem ist. zwischen dem gt3 und den s-modellen positioniert, ist die gts-variante die absolute spitze der 911 carrera-serie! zur serienmäßigen ausstattung gehören unter anderem eine breitere spur hinten, das porsche active suspension management (pasm), ein variables resonanz-ansaugsystem (drehmomentverstärker im mittleren drehzahlbereich), eine integrierte trockensumpfschmierung und eine sportabgasanlage.
ausstattungsmerkmale/bestellte optionen (originalpreis von $115.725): sperrdifferenzial hinten; sitzheizung (vorne); komfortsitz (links); komfortsitz (rechts); belüftete sitze (vorne); bi-xenon-scheinwerfer inkl. pdls; sport chrono-paketpdls; sport chrono paket plus; extend navigation mod-pcm 3.0; bose surround sound system; siriusxm sat radio tuner; löschung des alcantara-pakets; schwarze ledersitze; sport chrono indischrot; indischrot; 12-wege-leistungssitze; instrumentenzifferblätter indischrot; sicherheitsgurte in indischrot.
wenn sie dieses gts-coupé betrachten, werden sie von der berühmten indischroten lackierung begrüßt; 19-zoll-rs-spyder-räder mit zentralem schloss, die vor roten bremssätteln mit weißen porsche-insignien präsentiert werden; die ausladende, breite heckpartie; eine sportdesign-frontstoßstange mit unterer verkleidung, die in der werksseitigen "unlackierten" (das Thema setzt sich an den Seitenschwellern, der hinteren Auspuffblende und den seitlichen Bereichen des hinteren Stoßfängers fort); "carrera gts"-Schriftzüge an den Türen in Schwarz; klare Steinschlagschutzleisten; ein automatisch ausfahrender Spoiler; "carrera gts"-Schriftzüge an der Heckklappe in Schwarz; LED-Rückleuchten; Bi-Xenon-Scheinwerfer; Vierfach-Auspuffendrohre mit glänzendem Finish.
beim Betreten des klassisch schwarzen, serienmäßig mit Leder und schwarzem Teppichboden ausgestatteten Innenraums fallen als erstes die Einstiegsleisten aus Edelstahl auf, die mit dem schwarzen 'carrera gts'-Schriftzug versehen sind. Im Innenraum fallen als erstes die indischroten Sicherheitsgurte auf, gefolgt von den vorderen Komfortsitzen, die durch Perforationen und helle Nähte ästhetisch aufgewertet werden, während ausgewählte Bereiche des Innenraums durch gebürstete Aluminium-/Metallic-Oberflächen akzentuiert werden. der Fahrer wird von einem lederbezogenen 3-Speichen-Sportdesign-Lenkrad, Indischroten Instrumenten mit weißen Ziffern, einem zentral angeordneten Sportchrono-Zifferblatt, ebenfalls in Indischrot, einem 6,5-Zoll-Touchscreen-Navigationsdisplay und dem lederbezogenen Schalthebel des 6-Gang-Getriebes empfangen. die vorderen Insassen werden von Komfortsitzen mit Memory-Einstellungen für den Fahrer, Kühl- und Heizfunktionen für beide Insassen umarmt und können sich auf ein Klangerlebnis im Innenraum freuen, das durch das optionale Bose-Surround-Sound-System mit 13 Lautsprechern und 385 Watt ermöglicht wird.
leistung:
der GTS wird von einem 3,8-Liter-DFI-Flachmotor mit Saugmotor angetrieben, der eine Leistung von 408 PS und ein Drehmoment von 310 lb-ft (0-60 in geschätzten 4,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 mph) liefert, wobei die Kraft auf die Hinterräder übertragen wird.
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