Sämtliche Erwähnungen zu der untenstehenden Historie können anhand von Dokumenten, Bidlern und Rechnungen auf Anfrage nachvollzogen werden.
Insbesondere der Innenraum des Fahrzeugs ist seit einer durchgeführten Restauration im Jahr 1989 nahezu neuwertig erhalten geblieben.
Zuletzt sind auch alle notwendigen technischen Arbeiten in den letzten Jahren durch einen fachkundigen Oldtimerexperten durchgeführt worden.
Ein Auszug aus der ausgewerteten Historie (im Groben):
1958 – 1990:
Überführung des Porsches nach Kalifornien, USA. Es gibt zahlreiche Fotoaufnahmen, die das Fahrzeug mit dem kalifornischen Kennzeichen zeigen.
Februar 1989:
Durchführung einer umfassenden Restaurierung durch den zweiten Eigentümer. Die Arbeiten umfassten:
– das Lackieren und Versiegeln des Fahrzeugs,
-das Verlegen neuer Bodenteppiche und Fußmatten sowie das Neubeziehen der Sitze mit importiertem schwarzem Vinyl nach Originalmuster,
– Zusätzlich wurde der Motor bei einer Laufleistung von 96.000 Meilen überholt, ein Mahle 1750 ccm Kolbenkit eingebaut, neue Weber-Vergaser installiert, neue CIBIE-Scheinwerfer montiert und eine Getriebewartung durchgeführt.
Juli 1989:
Verkauf des Fahrzeugs an den dritten Eigentümer nach England.
1991 – 1992:
Kauf des Fahrzeugs in England bei einem Porsche 356 Fachmann durch den vierten Eigentümer. Zahlreiche Rechnungen und MOT-Belege aus dieser Zeit sind vorhanden.
Das Fahrzeug wird Mitglied im Porsche 356 Registry Club (bis 2010).
1992 – 2010:
Während dieses Zeitraums liegen zahlreiche Wartungsbelege und MOT-Dokumente vor, die in Abständen von maximal 12-24 Monaten erstellt wurden.
2010:
Das Fahrzeug wird an den fünften Eigentümer verkauft. Anschließend erfolgte der Export nach Deutschland.
In Deutschland wurde das Fahrzeug einer umfassenden Wartung unterzogen, insbesondere an den Vergasern und der Kraftstoffpumpe.
07. März 2011:
Abnahme einer H-Zulassung und Durchführung einer Hauptuntersuchung in Deutschland ohne festgestellte Mängel.
29. März 2011:
Ausstellung einer Porsche Geburtsurkunde, die bestätigt, dass es sich um ein deutsches Fahrzeug handelt und dass die „Matching Numbers“ vorhanden sind.
07. April 2011:
Ein Classic Data Sachverständigengutachten bewertet den Gesamtzustand des Fahrzeugs mit der Note 2.
17. Mai 2013:
Verkauf des Fahrzeugs an den jetzigen Eigentümer.
2013 bis 2024:
Nutzung des Fahrzeugs zu gelegentlichen Fahrten im Urlaub, während des gesamten Zeitraums sind zahlreiche TüV- und Service Unterlagen vorhanden. Wartung des Fahrzeugs beim Sportwagenservice Karosserie Stimming GmbH.
2024:
Aktueller Service und TüV absolviert.
Sonstiges:
Ein zeitgenössischer Heckgepäckträger ist im Verkaufspreis ebenfalls enthalten.
Anmerkungen:
Eine vollständige Dokumentation des Fahrzeugs inklusive Bild-, Videomaterial und einer Auswertung der vorhandenen Historie kann jederzeit abgefragt werden.
Das Fahrzeug kann bei ernsthaftem Interesse natürlich auch besichtigt werden. Der Preis ist Verhandlungsbasis.
Telefonischer Erstkontakt gerne unter meiner Rufnummer.
Alle Angaben und Erklärungen erfolgen vorbehaltlich Rechtschreibfehlern, Fehlangaben und Irrtümern.
