Porsche 356 A 1600 – 1958
Ursprünglich in Portugal als Neuwagen ausgeliefert.
Das Fahrzeug wurde 2020 einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der keine Kosten gescheut wurden und mit größter Sorgfalt darauf geachtet wurde, den Geist und Charakter des Porsche 356 A zu bewahren
Er präsentiert sich in der eleganten und seltenen Farbe Graphit Metallic (Lackcode 5603), einer der begehrtesten Metallic-Farben, die Porsche/Reutter in dieser Zeit anbot, und die die zeitlosen Linien des 356 A wunderschön zur Geltung bringt.
Der Innenraum bewahrt einen Großteil seiner Originalkomponenten und weist eine authentische und äußerst attraktive Patina auf, die schwer nachzuahmen ist und von Liebhabern der Marke sehr geschätzt wird.
Das Fahrzeug wird von einem luftgekühlten Porsche-Boxermotor vom Typ 616 angetrieben, der nach einer zeitgemäßen Hochleistungsspezifikation aufbereitet wurde. Er leistet auf dem Leistungsprüfstand gemessen etwa 100 PS und ist mit zwei Weber-Doppelvergasern, Ansaugtrichtern, einer Bosch-Zündung und einem externen Ölfiltersystem ausgestattet.
Es handelt sich um einen nicht originalen Motor, der auf einem Ersatzkurbelgehäuse vom Typ Porsche 616 basiert und nach zeitgenössischen technischen Lösungen aufbereitet wurde. Der Motor ist mit einem Porsche 356 A-Getriebe gekoppelt.
Das Fahrzeug läuft einwandfrei und bietet eine knackige Gasannahme, hervorragende Elastizität und eine beeindruckende Leistungsentfaltung, was ein Fahrerlebnis vermittelt, das den Geist der damaligen Porsche-Rennwagen getreu einfängt.
Eine seltene Gelegenheit, einen in Portugal ausgelieferten Porsche 356 A zu erwerben, der sorgfältig restauriert und durchdacht aufbereitet wurde und bereit ist, auf der Straße genossen oder in eine angesehene Sammlung aufgenommen zu werden.
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