Unser 356 B T6 Cabriolet wurde von Reutter gebaut, dem historischen Karosseriebauer von Porsche, dessen Werkstätten sich neben denen der Marke in Zuffenhausen befanden und in denen zwischen 1950 und 1963 der Großteil der Karosserien für die 356 Coupés und Cabriolets gefertigt wurde.
Seine Fahrgestellnummer 155742 weist darauf hin, dass es sich um eines der frühen 356 B T6 Cabriolets handelt. Tatsächlich gehört es zum Anfang der Produktionsreihe der Reutter-Cabriolets, die von 155601 bis 158700 reicht und insgesamt 3099 Einheiten umfasst. Es wurde Ende 1961 hergestellt und am 15. März 1962 in den Vereinigten Staaten erstmals zugelassen.
Es handelt sich um eine 60-hp-Version, was durch den Motorcode 616/1 bestätigt wird. Die drei übereinstimmenden Gehäusenummern des Motors sind identisch: 876. Die Motornummer lautet P*607177* und entspricht der Produktion von Ende 1961. Das Getriebe mit der Nummer 59824 ist ein 741 „Dual Mount“, das fortschrittlichste seiner Generation, mit verstärkten Synchronisierungen und doppelter hinterer Befestigung, was Zuverlässigkeit und Komfort gewährleistet. Die Kombination aus Motor und Getriebe entspricht perfekt den Werksspezifikationen.
Die „Ivory“-Kombination, Lackcode 6204, mit roter Lederausstattung und Teppichboden bietet einen Kontrast, der sowohl die Karosserie als auch den Innenraum zur Geltung bringt!
Vor einigen Jahren wurde das Fahrzeug umfassend restauriert; sein Zustand und sein Fahrgefühl werden selbst die anspruchsvollsten Liebhaber begeistern.
Besichtigungen sind jederzeit willkommen.
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