Der 4-Zylinder-Boxermotor mit 1.582 cm³ Hubraum und Vergaserantrieb verkörpert die ursprüngliche Porsche-Technik: effizient, direkt und ohne Filter. Bei 5.200 U/min liefert er seine 90 hp mit einem natürlichen Ansprechverhalten, das den Charakter der ersten Sportwagen der Marke prägt.
Der Motor mit der Nummer 800.350 stammt aus der Entstehungszeit des Fahrzeugs, ist jedoch nicht der werkseitige Originalmotor. Das 4-Gang-Schaltgetriebe verbindet den Fahrer unmittelbar und ohne Zwischenstufen mit der Mechanik.
Kraftstoffzufuhr: Vergaser. Herkunftsmarkt: Deutschland.
4-Zylinder-Boxermotor, Vergaser, Schaltgetriebe, Motor aus der Entstehungszeit, Klassiker
Karosserie
- Von KAAN (Österreich) gefertigt
- Cabriolet-Karosserie
- Originalgetreu zum 356 B
Außen
- Farbe: Silber
- Restaurierte klassische Chromteile
- Originalproportionen beibehalten
Innen
- Komplett restaurierter schwarzer Innenraum
- Verdeckabdeckung
- Tonneau-Abdeckung
Technik
- 1.582 cm³ Boxermotor · Nr. 800.350
- Dokumentierter Originalmotor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
Die silberne Karosserie verleiht diesem Exemplar eine schlichte und zeitlose Ausstrahlung des 356. Die klaren Linien, die klassischen Chromelemente und die leichtfüßigen Proportionen des Cabriolets machen deutlich, warum das Modell schnell zu einer der bekanntesten Silhouetten in der Geschichte von Porsche wurde. Die von KAAN gefertigte Karosserie unterstreicht den handwerklichen Wert des Gesamtpakets.
Der schwarze Innenraum bewahrt den klassischen und funktionalen Charakter des 356. Die vollständige Restaurierung verleiht dem Innenraum seinen ursprünglichen Charakter zurück: schlicht, geradlinig und zutiefst mechanisch. Mit mitgelieferter Verdeckhülle und Tonneau-Cover ist das Fahrzeug bereit, unter allen Bedingungen Fahrspaß zu bieten.
1960 · Deutschland
Herstellung und Erstzulassung
Das 1960 hergestellte Fahrzeug entspricht dem Fahrgestell 153.320. Es war für den deutschen Markt bestimmt und wurde im selben Jahr in Deutschland erstmals zugelassen.
Fahrgestell 153.320 · Deutscher Markt
Restaurierung · Österreich
Komplette Restaurierung mit Karosserie von KAAN
Umfassende Restaurierung des Fahrzeugs. Die Karosserie wurde von der österreichischen Firma KAAN gefertigt, die als Referenz bei der Restaurierung von Porsche-Klassikern gilt. Der schwarze Innenraum wurde vollständig restauriert. Motornummer 800.350, aus der damaligen Zeit stammend, jedoch nicht der Werksoriginalmotor.
KAAN-Karosserie · Komplette Restaurierung
Heute · Madrid
Erhältlich bei Valentin Motors
100 km seit der Restaurierung. Standort: Madrid. 12 Monate Garantie auf Motor und Getriebe. Überprüft und präsentiert von Valentin Motors.
Die Meinung des Experten.
„Der Porsche 356 darf in keiner Sammlung eines Markenliebhabers fehlen. Punkt.“
Der 356 steht am Anfang von allem. Es war das erste Mal, dass Porsche ein eigenes Serienauto mit eigener Identität baute und es aus Gründen, die eng mit der damaligen Technik verbunden waren, im oberen Preissegment positionierte. Sein Erfolg war sofort und weltweit, und sein Einfluss auf die Sportwagenkultur ist bis heute spürbar.
Der große kommerzielle Erfolg des Modells, vor allem in den USA durch seinen Importeur Max Hoffmann, veranlasste Porsche dazu, eine für den amerikanischen Markt erschwinglichere Version zu entwickeln. Daraus entstand der 356 speedster, der später dank der Geschichte des legendären Schauspielers James Dean ebenfalls zu einer Ikone der Marke wurde.
In Europa stellte die Vertriebsabteilung der Marke fest, dass die Cabriolet-Versionen meist mit geschlossenem Verdeck gefahren wurden. Diese Erkenntnis veranlasste sie zur Herstellung der Hardtop-Version, die vom berühmten Karosseriebauer Karmann entworfen wurde. Ein Cabriolet mit der Ästhetik eines Hardtops: reine Porsche-Logik.
Dieses Exemplar mit KAAN-Karosserie und kompletter Restaurierung präsentiert den 356 in seiner authentischsten Form: bereit zum Genießen, mit der Gewissheit, dass jedes Einzelteil sorgfältig geprüft und fachgerecht wiederhergestellt wurde.
Das Beste
- Komplette Restaurierung mit KAAN-Karosserie aus Österreich
- Ein reines Cabriolet: die begehrteste Variante des 356
- Europäische Konfiguration, original deutscher Markt
- Historische Boxermotorik, Vergaser und Schaltgetriebe
- 12 Monate Mechanikgarantie inklusive
Zu beachten
- Motornummer 800.350: aus der damaligen Zeit, jedoch nicht der werkseitige Originalmotor, genau dokumentiert
1961 
1960 
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