Porsche 356 B 1600 Super Roadster

Das Fahrzeug im Detail

European Collectibles hat diesen Roadster aus dem Jahr 1960 über einen Zeitraum von 20 Monaten von 2024 bis 2026 sorgfältig restauriert. Während der Restaurierung wurde der 356 vollständig zerlegt, bis auf die nackte Karosserie zurückgebaut und jedes Detail überarbeitet. Alle Karosserieteile wurden probeweise mit Stoßstangen, einem Windschutzscheibenrahmen und einem Verdeck montiert, um optimale Ergebnisse zu gewährleisten. Die Karosserie wurde fachmännisch metallisch bearbeitet, vorbereitet, lackiert und unter Berücksichtigung der Karosserieausrichtung wieder zusammengebaut. Alle Chromteile wurden dreifach verchromt, und Beschläge, Zierleisten und Komponenten wurden restauriert oder ersetzt. Der Innenraum ist mit einer deutschen roten Vinylpolsterung und quadratisch gewebten Teppichen ausgestattet. Er verfügt über ein schwarzes Stoffverdeck und eine Kofferraumabdeckung. Zu den in der Porsche-Kardex vermerkten Werksoptionen gehören verstellbare Sitze. Lemmerz 4,5” x 15″ belüftete Chromfelgen mit dem Datumscode 1960 sind mit Vredestein Sprint Classic-Reifen bestückt.

Mechanisch wurde der gesamte Antriebsstrang überholt: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage und Kraftstoffsystem, wobei ein neuer Kabelbaum verlegt wurde. Der passende 1600-ccm-Super-Motor bietet beachtliche Leistung, und das 4-Gang-Schaltgetriebe (Typ 741) schaltet sanft durch alle Gänge. Die Trommelbremsen an allen vier Rädern wurden überholt, einschließlich Radzylinder, Bremsleitungen und Hauptbremszylinder. Das Fahrwerk ist in einem vorzeigbaren Zustand, solide und rostfrei.

Technische Daten
• 75 PS
• 1.582-ccm-OHV-luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor
• Zwei 32er-Zenith-Vergaser
• Viergang-Schaltgetriebe 741
• Einzelradaufhängung vorne mit laminierten Torsionsstäben
• Parallele Längslenker
• Rohrstoßdämpfer
• Einzelradaufhängung hinten mit Torsionsstäben und Rohrstoßdämpfern
• Hydraulische Trommelbremsen an allen vier Rädern
• Radstand: 82,7 Zoll

Komplett mit Porsche-Kardex, Bedienungsanleitung, zwei Schlüsseln, datumscodiertem Ersatzrad, Wagenheber, Werkzeugsatz und einem Bildband im Coffee-Table-Format, der die Restaurierung dokumentiert. Einer von 1.528 Drauz Roadster, die 1960 produziert wurden, mit originaler Antriebsstrang, einer seltenen Werksfarbkombination und dokumentierter Herkunft aus Kalifornien mit nur zwei Vorbesitzern. Dieser 356 bietet eine seltene Gelegenheit, einen wunderschön restaurierten 356B Super Roadster in hervorragendem Zustand zu erwerben.