Porsche 356 C

Das Fahrzeug im Detail

Die Außenhaut ist sehr gerade, was man im dem neuen schwarzen Lack auch sehr gut erkennen kann. Den Türspalten und auch die Hauben passen perfekt. Motor läuft sehr gut, und wurde vermutlich auch etwas Leistungsgesteigert. Beim Ölwechsel ist mir aufgefallen, dass er die breite Nockenwelle vom Porsche 912 verbaut hat. Deshalb vermute ich mal, dass er knapp 100 PS hat. Motor läuft auch sehr schön rund. Es wurden hier auch original 40er Weber Doppelvergaser verbaut. Das Getriebe schaltet sehr leicht, und macht auch keine Geräusche, was bei diesen Fahrzeugen schon sehr selten ist.

Im Innenraum wurden die Seitenteile, das Armaturenbrett und die Hutablage in echtem Leder erneuert. Lediglich die vorderen Sitze sind noch aus Kunstleder und wurden noch nicht restauriert. Für ein perfektes Fahrzeug zu besitzen, sollten diese noch erneuert werden.

Die Kardex Karte ist auch vorhanden, und bestätigt somit, dass der Motor, Getriebe, die Türen und Hauben MatchingNumber sind.

Das Fahrzeug wurde im Juni 2025 zur Hauptuntersuchung vorgestellt, und wurde ohne jegliche Mängel überprüft. Eine H-Abnahme wurde auch erteilt.

Produziert wurde dieses Modell von 1963 bis 1965 und wurde mit einem strammen 4 Zylinder Boxermotor mit 75 PS ausgestattet, mit welchem man auch heute noch perfekt im Verkehr mit fließen kann. Man geht heute noch von einem Bestand von rund 200 Fahrzeugen aus.