Porsche 356 C
Highlights
- Komplett restauriert
- Eingebauter 616/16 SC-Motor
- Auffällige Farbkombination aus Silber und Rot
1965er Porsche 356 C Cabriolet, Fahrgestellnummer 161067, silberfarben mit rotem Leder, schwarzes Verdeck. 1.600-ccm-SC-Motor (Motortyp 616/16, Motornummer 820625), gekoppelt an das originale 4-Gang-Getriebe (Nr. 81855) mit verbessertem „Freeway“-4. Gang, der niedrigere Motordrehzahlen beim Fahren auf der Autobahn ermöglicht. Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Blaupunkt-Radio, Kopfstützen, Uhr und Carrera-Auspuffblende. Das letzte und beste Baujahr für den 356. Laut dem Porsche-Echtheitszertifikat wurde dieses C-Cabriolet im September 1964 in den Originalfarben Irish Green und hellbraunem Leder ausgeliefert; während seine frühe Geschichte unbekannt ist, wurde das Fahrzeug mit der Nummer 161067 vor etwa 20 Jahren in Südkalifornien auf sehr hohem Niveau restauriert. Es wurde eine „Frame-off“-Restaurierung bis auf das blanke Metall durchgeführt, und heute präsentiert sich das Fahrzeug innen wie außen in spektakulärem Zustand. Anstelle des Originalmotors ist nun ein werkseitiger SC-Motor verbaut, der von Dick Aubele gebaut wurde – die zusätzliche PS-Leistung macht sich beim Fahren in der Stadt oder auf der Autobahn deutlich bemerkbar. Die Ausstattung mit einer Doppelbremszylinderanlage und dem „Freeway“-4. Gang macht dieses Cabriolet zum ultimativen Begleiter für Touren, Ausstellungen oder Fahrten durch die Stadt. Im Lieferumfang enthalten sind eine Tonneau-Abdeckung und eine Stauraumabdeckung, ein Porsche-Zertifikat (CoA), einige Wartungsbelege und Fotos der Restaurierung, eine Werkzeugrolle mit Werkzeugen und Wagenheber sowie die Bedienungsanleitung.
- Ein 356 aus dem letzten Baujahr in spektakulärem Zustand, innen wie außen
- SC-Motor 616/16, gebaut von Dick Aubele
- Auffällige Farbkombination aus Silber und Rot
- Bereit für Touren, Ausstellungen und Fahrspaß!
Kontaktieren Sie uns für weitere Details und die Geschichte dieses Fahrzeugs sowie eine vollständige Bilddatei. (CA)
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