Porsche 356 C 2000 GS Carrera 2

Das Fahrzeug im Detail

Das Cabriolet war bereits als teuerste Variante des 356 C bekannt, doch nur 30 Exemplare wurden zusätzlich mit dem Viernocken-Carrera-2-Motor ausgestattet. Der von Dr. Ernst Fuhrmann entwickelte Vierzylinder-Boxermotor verhalf dem Sportwagen 550 Spyder 1953 zu Klassensiegen bei den 24 Stunden von Le Mans und der Carrera Panamericana.

Der Motor, der in ausgewählten Porsche-Straßenmodellen zum Einsatz kam, leistete 130 PS aus 2,0 Litern Hubraum. Von den 356ern, die ab Werk mit dem Carrera 2-Motor ausgestattet waren und über Scheibenbremsen an allen Rädern verfügten, wird hier das Fahrgestell mit der Nummer 159571 angeboten. Der Porsche wurde am 29. Oktober 1963 als komplett in einem Inserat veröffentlicht und vor seiner Auslieferung in die Vereinigten Staaten über den New Yorker Händler Max Hoffman mit einer Lackierung in Light Ivory und einer grünen Lederausstattung versehen.

Obwohl die vollständige Geschichte des Fahrgestells 159571 nicht bekannt ist, wurde es in den 2010er Jahren im Vereinigten Königreich zugelassen und später nach Italien gebracht. Über einen Händler in Mailand wurde der 356 C dann im März 2019 vom derzeitigen Besitzer erworben.

Mit seiner werkseitigen Farbkombination aus hellelfenbeinfarbenem Lack und grüner Lederausstattung sowie seinem originalen Carrera 2-Flachvierzylindermotor mit matching numbers gehört dieses unglaublich seltene Exemplar des 356 C Cabriolet zu den begehrtesten seiner Art. Das Fahrgestell 159571 wird außerdem mit einem Ersatzrad, einer Werkzeugrolle und einer Kopie seines Porsche-Echtheitszertifikats angeboten.