Tatsächlich kann keine Porsche-Sammlung wirklich vollständig sein ohne eines dieser bahnbrechenden Modelle, mit denen alles begann. Laut dem vorliegenden, von Porsche ausgestellten Kardex-Zertifikat wurde dieser 356 Pre-A mit der Fahrgestellnummer 51999 im April 1954 im Porsche-Werk in Zuffenhausen fertiggestellt und war eines von 1.363 Coupés, die in jenem Jahr produziert wurden. Zwar ist der Originalmotor (Nr. 32898) nicht mehr im Fahrzeug vorhanden, doch ist der korrekte Motor vom Typ 546, 1.500 ccm, Nr. 30162/U (vom Porsche-Werk gelieferter Austauschmotor), eingebaut. Das Fahrzeug verfügt zudem noch über das begehrte Split-Case-Getriebe und die korrekte 6-Volt-Elektrik.
Weitere Unterlagen weisen darauf hin, dass dieses Fahrzeug 1954 an den berühmten Porsche-Händler Max Hoffman in New York geliefert wurde, zur Nutzung durch Herrn Plummer. (Einige Quellen behaupten, es könnte sich um den berühmten Schauspieler Christopher Plummer handeln).
Während seine Geschichte in den Vereinigten Staaten nicht dokumentiert ist, wurde das Fahrzeug später im Jahr 1988 nach Italien importiert (Zolldokument und Schreiben der Porsche AG liegen vor), und der neue Eigentümer gab 2010 eine vollständige Restaurierung in Auftrag, die vom Porsche-Spezialisten Giro Classico/Vicenza durchgeführt wurde (zahlreiche Fotos der Arbeiten liegen vor), wodurch der seltene, frühe Porsche 356 wieder in seinem früheren Glanz erstrahlt.
In elegantem Elfenbein lackiert und mit einer geschmackvoll ausgestatteten beigen Innenausstattung versehen, präsentiert sich die makellose Reutter-Karosserie mit dem zurückhaltenden Charme, der so gut zu einem frühen Pre-A passt.
Das im Armaturenbrett montierte Telefunken-Radio wurde ebenso restauriert wie die filigranen metrischen Instrumente, die sich im charakteristischen Armaturenbrett des frühen Pre-A befinden.
Im Jahr 2019 wurde dieser Porsche von einem französischen Sammler erworben, der im Jahr 2023 bei JB Classic Cars in den Niederlanden eine komplette Inspektion sowie eine Motor- und Getriebeüberholung in Auftrag gab (Details und Rechnung liegen vor).
Der derzeitige belgische Besitzer hat diesen frühen 356 Pre-A in Belgien mit einem einwandfreien technischen Bericht zugelassen (Dokumente liegen vor).
Heute ist dieser seltene Porsche innen wie außen ein wunderschönes Exemplar und würde sicherlich bei vielen Porsche-Veranstaltungen oder Concours d’Elegance willkommen sein. Dieses 356 Pre-A Knickscheibe Coupé demonstriert auf wunderschöne Weise das reine und klare Design dieser frühen Porsche-Modelle.
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