Dieser GT4 RS ist nicht einfach nur ein GT4 RS - er ist ein Traum für jeden Sammler, ein präzisionsgefertigtes Meisterwerk, das für Puristen, Track-Day-Krieger und Kenner gleichermaßen geeignet ist. In GT-Silbermetallic lackiert und mit dem Weissach-Paket ausgestattet, verbindet dieses Exemplar das Erbe des Motorsports mit einer beeindruckenden Präsenz. Der Innenraum ist mit Leder und Race-Tex in Schwarz und Arctic Grey ausgestattet und bietet eine fahrerorientierte, kontrastreiche Ästhetik, die sowohl modern als auch zeitlos ist. Jedes Detail verkörpert Leistung und Exklusivität:
- Brandneuer Porsche-Motor mit 20.000 km Garantie
- Manthey Racing Fahrwerk und Bremsen-Upgrades
- Club Sport Paket mit Feuerlöscher und voller Rennstreckenbereitschaft
- Sport Chrono-Paket mit Rundenzähler-Vorbereitung
- Vorderachs-Lift-System für Alltagstauglichkeit und Vertrauen über Bordsteinkanten
- 90-Liter-Kraftstofftank für Langstreckenfahrten
- 20″-Schmiederäder GT4 RS, LED-PDLS+-Scheinwerfer, schwarze Hochglanz-Bremssättel
Die optische Reinheit des Fahrzeugs wurde durch den Verzicht auf Modellabzeichen betont, und das Dach ist mit einer speziellen Carbonfolie mit GT-Silberstreifen versehen, was ihm einen schärferen Look als dem Serienmodell verleiht. Die Karosserie ist mit mattem PPF ummantelt und die freiliegenden Kohlefaserkomponenten sind durchsichtig geschützt.
Der Fahrerkomfort wurde verbessert:
- Rennschalensitze mit Höhenverstellung
- Sitzlifter und versteckte Lendenwirbelstütze
- Keramikbeschichtung auf Glas- und Kunststoffoberflächen
- Tempomat, ParkAssist hinten und Türzugschlaufen in Schwarz
Optional sind SilverRocket-Trockentauchflächen aus Carbon (800 €) erhältlich, um die Ästhetik und die Aerodynamik weiter zu verbessern.
Dieser GT4 RS wurde nur in den norwegischen Sommern gefahren und jeden Winter trocken und warm bei einem Porsche-Händler gelagert. Er ist vollständig dokumentiert, tadellos gewartet und wird zum Nettopreis angeboten , exportfähig von Norwegen in jedes EU-Land.
Dies ist mehr als nur ein Auto. Es ist das letzte Kapitel der analogen Perfektion, eine seltene Maschine für diejenigen, die wirklich verstehen, was Porsche so besonders macht.
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