Dank des umfangreichen Einsatzes von kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK), z. B. in der Motorhaube, den Kotflügeln und den Türen, und einem spartanischen Innenraumkonzept ist der GT4 RS rund 35 kg leichter als der normale GT4. In Kombination mit einem aggressiven Aerodynamik-Kit, einschließlich eines feststehenden Heckflügels, sorgt dies für erheblichen Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten.
Was den 718 GT4 RS wirklich einzigartig macht, ist die Intensität des Fahrerlebnisses. Die Lufteinlässe wurden an die Seitenscheiben hinter den Fahrer verlegt, was das Ansauggeräusch und damit das Fahrerlebnis unvergleichlich macht. Jede Beschleunigung, jede Kurve und jede Bremsung wird mit chirurgischer Präzision übertragen. Dies ist kein Auto für die Show, sondern für den puren Nervenkitzel auf öffentlichen Straßen und auf der Rennstrecke.
Der 718 GT4 RS ist serienmäßig mit dem Porsche PDK-Getriebesystem ausgestattet: eine blitzschnelle 7-Gang-Doppelkupplung, die das Schalten zur Kunstform erhebt. Die Fahrwerksabstimmung, einschließlich der einstellbaren Aufhängung, ist direkt aus dem Motorsport abgeleitet und bietet ein Maximum an Grip und Rückmeldung. Egal, ob Sie auf dem Nürburgring rasen oder eine Bergstraße bezwingen, dieses Auto bleibt messerscharf.
Kurzum: Der Porsche 718 Cayman GT4 RS ist kein gewöhnlicher Sportwagen. Er ist eine kompromisslose, aufregende und extrem leistungsfähige Maschine, die das Beste aus der Rennsporttradition von Porsche auf die Straße bringt. Ein Fahrerauto par excellence, für alle, die das Fahren lieben.
Optionen für dieses Fahrzeug:
Weissach-Paket
Clubsport-Paket
Weissach-Paket ohne Überrollkäfig
Carbon-Spiegeldreieck
Akzentpaket-Logos - Gelb
Vorderachs-Lift-System
Chrono-Paket
90 Liter Kraftstofftank
Hochglanzschwarz lackierte Bremssättel
Satinschwarz lackierte Räder mit rennsportgelbem Rand
Fußmatten
Gelbe Rennsport-Sitzgurte
Rennsport-gelbe Türgriffe
Einstiegsleisten aus Carbon mit Modell-Logo, beleuchtet
Smartphone-Ablagefach
BOSE-Surround-Sound-System
Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
LED-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Licht-Design-Paket
Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel mit integriertem Regensensor
ParkAssist (hinten) mit Rückfahrkamera
Geschwindigkeitsregelanlage
Der 718 Cayman GT4 RS ist serienmäßig u.a. ausgestattet mit,
4.0-Liter-Saugmotor mit sechs Zylindern und Boxermotor
Hinterradantrieb
Porsche Torque Vectoring (PTV) inklusive mechanischem Sperrdifferenzial an der Hinterachse
Porsche Active Suspension Management (PASM) inklusive 30 mm Tieferlegung
Fahrwerkseinstellung für den Rundstreckeneinsatz (Spur, Sturz, Stabilisatoren)
Porsche Stabilitätsmanagement (PSM)
Antiblockiersystem (ABS), abschaltbar in 2 Stufen (ESC OFF und ESC+TC OFF)
20-Zoll-Aluminium-Schmiederäder 718 Cayman GT4 RS
Zentrale Radmuttern in schwarz
Frontklappe in Außenfarbe aus Kohlefaser mit schwarzen NACA-Lufteinlässen
Vordere Kotflügel in Außenfarbe aus Kohlefaser inklusive Radhausentlüftung aus schwarzem Kunststoff
Fester GT4 RS-Heckspoiler in Exterieurfarbe mit schwarzen Seitenblechen inklusive 'GT4 RS'-Logo (Spoiler 3-stufig manuell verstellbar)
Sportabgasanlage mit zwei weit auseinander liegenden Endrohren in hochglänzendem Schwarz
Heckdiffusor in Schwarz inklusive Finnen
Getönte LED-Rückleuchten mit integriertem 4-Punkt-Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer
Heckscheibe aus Leichtglas (keine Heckscheibenheizung)
Vollschalensitze (verstellbar, elektrische Höhen- und manuelle Längenverstellung)
Sitzbezüge in schwarzem Leder mit Sitzmittelbahnen in kontrastierendem Race-Tex und Kopfstützen mit gesticktem 'GT4 RS' Logo in Kontrastfarbe
RS-Sportlenkrad in Race-Tex mit Schaltwippen in Schwarz und 12-Uhr-Markierung in Gelb (Durchmesser 360 mm und manuell verstellbar)
Zifferblätter der Instrumententafel in Schwarz mit gelben Nadeln und Skalen, Drehzahlmesser in Titanfarbe mit 'GT4 RS'-Logo
PDK-Wählhebel mit Schaltkulisse, Griff und Schaltmanschette in Race-Tex, Schaltschema in Rennsportgelb
Interieur-Paket in Kohlefaser (erweitert)
Dachhimmel in Race-Tex
Porsche Communication Management (PCM) inklusive Online-Navigation, Handyvorbereitung und Audioeingänge
Porsche Track Precision App
Porsche Connect inklusive Apple CarPlay®
Digitale Anzeigen von Fahrgeschwindigkeit, eingelegtem Gang, Gesamtkilometer und Zeit
Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbbildschirm
Steckdose (12 V) im Beifahrerfußraum und im Ablagefach der Mittelkonsole
LTE-Kommunikationsmodul
Digitales Radio (DAB+)
Sprachsteuerung
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