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Porsche 911

Coupé, 1965

Highlights

Frisch und vollständig restauriert
Neu ausgeliefert in Italien
Solex-Vergaser

Porsche 911 2000 Coupé, MY65, SWB, schwarz: Frisch komplett restauriert, in Italien neu ausgeliefert, Solex-Vergaser

Der erste, die Mutter einer erfolgreichen Familie. Mit seinen Vorzügen (viele) und Mängeln (einige jugendliche Laster) verkörpert der 911 von 1965 die wahre DNA, die Porsche seit 60 Jahren in seinem Flaggschiffmodell weiterführt. Er ist ein echter Gran Touring, ein alltagstauglicher Sportwagen, mit dem man am Wochenende auch Rennen fahren kann. Vom Theater auf die Rennstrecke, wie die Werbung behauptet.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

dieses Modell lief am 25. Mai 1965 für den italienischen Markt vom Band und wurde am 14. Juni desselben Jahres an Herrn Attilio Fontana aus Cuneo, den ersten Besitzer, ausgeliefert. Der Wagen entsprach der aktuellen Konfiguration, schwarz mit brauner Innenausstattung und zentralem Schottenkaro. Die einzige Sonderausstattung war die Webasto-Zusatzheizung.
Nach etwa drei Jahren wurde der Wagen in Turin verkauft, wo er sein heutiges Nummernschild erhielt und 1970 und 1975 zwei weitere Besitzer hatte.

Nach einer langen Zeit der Vergessenheit wurde das Auto einer langen und vollständigen Restaurierung unterzogen, die nach den spezifischen Richtlinien der ersten produzierten 911er durchgeführt wurde, die zahlreiche Unterschiede im Vergleich zu den späteren Modellen aufweisen.

Der 6-Zylinder-Motor liefert 130 PS, die mehr als genug sind, um unerwartete Befriedigung sowohl beim Sportfahren als auch bei Autobahnüberführungen zu geben: mit seinen typischen Solex-Vergasern ist er brillant, dank einer kompletten Rekonstruktion nach allen Verbesserungen, die im Laufe der Jahre gemacht wurden. Auch das 901-Getriebe, typisch mit "dog-leg"-Schema, wurde komplett überarbeitet. Die Fahrwerksabstimmung auf verchromten 4,5-Zoll-Felgen und CN36-Pirelli-Reifen machen diesen 911er zu einem der spaßigsten und lebendigsten Fahrzeuge auf kurvigen Straßen: ein 911er, den man nicht mehr loswerden möchte. Wer schreibt, hat schon lange einen, fast als "Daily Driver" mit angenehmer Befriedigung benutzt!

Eine der Hauptbesonderheiten des 911 2000 von 1965 ist das Interieur: die grünen Anzeigen, das Holzlenkrad in Kombination mit dem Armaturenbrett charakterisieren die ersten beiden Produktionsjahre, in Kombination mit den bequemen Sitzen in Skai und Stoff - um auch im Sommer besser zu reisen - und dem Veloursteppich, um ein vertrautes Interieur für Fans des Modells zu vervollständigen, aber mit speziellen seltenen und besonderen Noten.

Vollständige fotografische Dokumentation der durchgeführten Restaurierung. Kardex, CRS ASI und Zulassungsbescheinigung vorhanden. Auto sichtbar nach Vereinbarung in Padua.
Weitere Details auf www.gulfblue.it

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1965
Modell:	911
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	200 km
Leistung:	130 PS
Hubraum:	2,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe:	Beige
Sitzmuster:	Pepita
Außenfarbe:	Schwarz
Matching Numbers:	ja
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Zugelassen:	ja
Land der Erstauslieferung:	Italien
Fahrzeugstandort:	Italien