Modellgeschichte
Im Januar 1986 wurde der Porsche 964 vorgestellt, geprägt wurde dieser vom bekannten Designer Benjamin Dimson. Insbesondere durch seine markanten Stoßfängern, hob sich der Porsche 964 deutlich von seinen Vorgängern der 911-Modellreihe ab. Er war nicht nur das erste Porsche-Fahrzeug, das mit dem innovativen Tiptronic-Automatikgetriebe ausgestattet war, sondern bot auch erstmals die Möglichkeit eines Allradantriebs. Als interne Bezeichnung für die Modelle 911 Carrera 2 und 911 Carrera 4 bezeichnet, setzte sich der legendäre Begriff „964“ bei Fachzeitschriften und Enthusiasten durch. Angetrieben von einem 3,6-Liter-M64-Saugmotor, wurde der Porsche 964 bis Ende 1993 zu einem beeindruckenden Erfolg, mit insgesamt fast 63.800 produzierten Modellen in Stuttgart.
Allgemeines zum Fahrzeug
Ein Porsche 964 aus dem Baujahr 1990 kann in der folgenden Auktion ersteigert werden. Der Wagen trägt die FIN WP0ZZZ96ZMS400477 und weist bis dato vier Vorbesitzer auf. Vonseiten des Verkäufers wird bescheinigt, dass der Porsche einen gültigen TÜV bis März 2024 und ein H-Kennzeichen hat. Darüber hinaus ist der Wagen auf eine Firma zugelassen (deutsche Zulassung, kein Autohändler), fahrbereit und in einem unfallfreien Zustand. In junger Vergangenheit wurde der hier angebotene Porsche fachmännisch restauriert, seitdem ist das Fahrzeug ein wahres Meisterwerk.
Merkmale
Exterieur & Interieur:
- Lackierung irisch Grün
- Innenausstattung aus Leder
- Komplett nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Motor mit 290 PS
- Heckantrieb
- Manuelles 5-Gang-Getriebe
- Letzter Motorservice im Mai 2023
Laufleistung:
- 7.645 km (abgelesen), nachvollziehbar
- Scheckheft vorhanden, mit Lücken
Dokumentation:
- Zur Dokumentation sind nach Aussagen des Besitzers Zulassungspapiere, Fahrzeugpapiere, Rechnungen und Leistungsdaten vorhanden
Zustand
- Bremsen in sehr guter Verfassung (70 bis 90 %)
- Reifen mit sehr guter Profiltiefe (70 bis 90 %)
- Unterboden ist rostfrei, konserviert und hohlraumversiegelt
- Kleine Steinschläge vorhanden
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Highlights
- Motorüberholung und Optimierung
- 2-Flutige Abgasanlage aus Edelstahl
- Getriebe getauscht; revidiertes 5-Gang-Schaltgetriebe
- Umbau von Allrad- auf Heckantrieb (Carrera 2)
- Bilstein Fahrwerk
- Neue Fuchs-Felgen (THE RETRO FUCHSFELGE®): Vorne 7 x 17 Zoll, hinten 9 x 17 Zoll
- Alle Umbauten TÜV zugelassen und eingetragen
- Weitere Ausstattung:
Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klima, ABS, Radio
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