Porsche 911 Backdate

Das Fahrzeug im Detail

PS AUTOMOBILE–911ST TRIBUTE

Jedes Fahrzeug beginnt mit einem rohen, frisch überholten Fahrgestell und Hunderten von speziell entwickelten Komponenten – eine Restaurierung bis ins kleinste Detail.

1991 Porsche911/964Hommage an den 911ST, Getriebe; Sperrdifferenzial, 3,8 l 310 PS, in Sandbeige mit wunderschöner cognacfarbener Lederausstattung.

Eine Beschreibung dieses Modells:
Porsche 911
964 Carrera 2 Coupé
3,8 Liter, 310 PS (DIN-RS) 1991
28.520/ 17.722 Sandbeige
Sperrdifferenzial Ca. 400 Kilometer
Das Fahrzeug wurde komplett restauriert und zu einem 911 ST Rekreation umgebaut.
Großer Ölkühler vorne mit 4 Gebläsen Sportsitze
Schiebedach, Klimaanlage, Sportlenkrad, grüne Instrumentenanzeigen, Karbonflügel rundum, Karbon in den Radkästen, Karbonstoßstangen, Singer-Style-Entenschwanz, Turbo-Bremssystem, komplett neue K+W-Gewindefahrwerkfedern, Mahle-Kolben und -Zylinder, große Ölpumpe RSR, neue spezielle natriumgekühlte Ventile, Schrick-Rennnockenwellen, Edelstahl-Spaghetti-Auspuff, Edelstahl-Katalysator, Motorüberholung, neuer Anlasser, neue Lichtmaschine, komplett überholtes Getriebe, neue Antriebswellen.

Komplett neue Aufhängung und Dreieckslenkerlager, neue Fensterrahmen aus poliertem Alu-Chrom, neue Fuchs-Design-Räder; zusätzliche Upgrades vor dem endgültigen Versand: zusätzliche Änderungen am Fahrzeug, um es auf den neuesten Stand zu bringen;

Verlängerte polierte Schaltstange
Innenverkleidungen aus Kunststoff in Außenfarbe lackiert
Heckklappe mit neuen Design-Emblemen
Titan-Radmuttern
Diamantgenähter Kofferraumteppich
Komplett neue, maschinell bearbeitete Schalter im Innenraum
Neu gestaltete obere Armlehne (deckt die Fensterlücke besser ab)
Neu gestaltete Türgriffe
Neu gestaltete Tunnelabdeckung
Kofferraumabdeckung im vorderen Fach in Außenfarbe lackiert