Porsche 911 Backdate

Porsche 911 Backdate

Coupé, 1994

Highlights

  • 3,2 Mezger-Motor
  • Über 650 PS, 670 Nm
  • Adaptive Federung, Allradantrieb

KALMAR 7-97 Turbo

Eine Hommage an den Porsche, der alles verändert hat.
Der KALMAR 7-97 Turbo ist eine moderne Neuinterpretation des legendären Porsche 930 Turbo, dem Auto, das die Turboaufladung in Porsche-Straßenfahrzeugen einführte und die gesamte Sportwagenindustrie neu prägte.

Dieses Projekt verbindet zeitloses Design mit moderner Technik, Nachhaltigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Es ist eindeutig vom Erbe der Porsche-Langstreckenrennen inspiriert und bietet gleichzeitig ein raffiniertes Grand-Turismo-Fahrerlebnis für die Gegenwart.

Limitiert auf weltweit 11 Einheiten, aufgeteilt zwischen Coupé und Cabriolet.

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Das Fahrzeug im Detail

Eine moderne Hommage
Der ursprüngliche Porsche 930 Turbo markierte den Beginn einer neuen Ära. Er wurde Anfang der 1970er Jahre eingeführt, um mit den aufkommenden Supersportwagen aus Italien und den Vereinigten Staaten zu konkurrieren, und wurde zum schnellsten Serienfahrzeug Deutschlands seiner Zeit, wodurch er sich schnell einen legendären Ruf erwarb.
Der KALMAR 7-97 Turbo greift die Philosophie des 930 auf und überträgt sie ins 21. Jahrhundert.

Dies ist keine Restaurierung, sondern eine Neukonstruktion.

Auf Basis der 993-Plattform bietet der 7-97 Turbo moderne Fahreigenschaften, Stabilität und Komfort, während er gleichzeitig die emotionale Intensität bewahrt, die den ursprünglichen Turbo zu einer Ikone gemacht hat.

Warum der 7-97 Turbo

Die meisten Kunden von KALMAR Automotive besitzen mehrere Autos für unterschiedliche Anlässe. Der 7-97 Turbo wurde als ultimativer Grand Turismo konzipiert, als Auto für lange, schnelle und verbundene Fahrten mit kompromissloser Leistung und Benutzerfreundlichkeit.

Mit nahezu unbegrenzter Leistung, superleichten Materialien, adaptiven Systemen und Allradantrieb bietet das Auto außergewöhnliche Geschwindigkeit, ohne dabei an Sicherheit oder Komfort einzubüßen.

Es ist ein Auto aus der Vergangenheit, das für die Zukunft entwickelt wurde.

Design & Aerodynamik

Heck
Eine moderne Interpretation des ikonischen Turbo-Walschwanzes prägt das Heck des Autos. Der mithilfe von CFD-Simulationen entwickelte Spoiler sorgt für die richtige aerodynamische Balance und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, bevor er in der Praxis getestet wird.

Front
Das Frontdesign verbindet die Proportionen eines Porsche mit langer und kurzer Motorhaube zu einer einzigartigen Hybridform. Inspiriert vom 911 R von 1967 wurden die Lufteinlässe an der Front zu effizienten Luftkanälen umgestaltet, die die Kühlung und den Abtrieb verbessern und dem Auto gleichzeitig eine unverwechselbare Identität verleihen.

Karosserie
Um das Gewicht zu reduzieren und die Steifigkeit zu verbessern, wurden ultraleichte Karosserieteile aus Kohlefaser, einschließlich Türen und Dach, verwendet. Eingeklebtes Glas erhöht die strukturelle Steifigkeit und Leistung zusätzlich.

Das Fahrerlebnis

Der ursprüngliche 930 war legendär, aber anspruchsvoll.

Der 7-97 Turbo ändert das.

Adaptive Federung, Traktionskontrolle, ABS und moderne Kraftverteilungssysteme verwandeln das Fahrerlebnis in etwas Intuitives, Schnelles und Vertrauen erweckendes, ohne dabei die direkte Verbindung zu verlieren, die ein echtes Fahrerauto ausmacht.

Der Turbomotor

Das Herzstück des 7-97 Turbo ist ein speziell entwickelter 3,2-Liter-Turbomotor.

Kleinere, stärkere Kolben, maßgeschneiderte Nockenwellen und ein vom Porsche 962 inspiriertes Ansaugsystem sorgen in Verbindung mit elektronisch gesteuerten Doppelturbos für immense Leistung und sofortiges Ansprechverhalten.

Die Drive-by-Wire-Steuerung ermöglicht ein ultraschnelles Traktionsmanagement und wählbare Motor-Mappings, während elektrisch gekühlte Luft-Luft-Ladeluftkühler unter allen Bedingungen für konstante Leistung sorgen.

Die Leistung übersteigt 670 PS und 660 Nm und bietet moderne Supercar-Performance in klassischer Form.

Technische Daten

  • 3,2-Liter-Turbomotor
  • Nahtgeschweißtes Chassis
  • Doppeltes Ölkühlersystem
  • Elektrische Klimaanlage
  • 18-Zoll-Reifen von Michelin
  • 18-Zoll-Räder mit Zentralverschluss
  • Elektronischer Drehmomentbegrenzer in den unteren Gängen
  • 993 RS-Vorderradaufhängung

Grundausstattung

  • 7-97 Vollcarbon-Karosserie
  • 100 % restauriertes Basisfahrzeug
  • Alle beweglichen Teile erneuert
  • Neue Elektrik
  • Elektrische Klimaanlage
  • Servolenkung
  • Fernzugriff auf die ECU

Designmerkmale

  • Turbo-Heckspoiler
  • R-Style-Frontansaugungen
  • Seitliche Lufteinlässe im Turbo S-Stil
  • Aero-Seitenschweller
  • Hintere Ladeluftkühlerauslässe
  • Eingeklebte Scheiben
  • Retro-LED-Scheinwerfer mit Blinkern
  • Freie Wahl der Sitze

Fortschrittliche Systeme und Optionen

  • Einstellbare Traktionskontrolle
  • Umschaltbare Motorsteuerung
  • Luft-Luft-Ladeluftkühlersystem
  • Keramikbremssystem
  • Karbon-Türen und -Dach
  • Vorderachsliftsystem
  • Einstellbare Fahrhöhe
  • Allradantrieb C4-Upgrade
  • Komplettpaket Lederausstattung
  • Doppelairbag 991-Lenkrad
  • GT-Hinterradaufhängung
  • Ununterstütztes Bremssystem

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1994
Modell: 911 Backdate
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 Backdate/Modified
Leistung: 355 PS
Hubraum: 0,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Zulassungsdokumente (Klicken zum Öffnen): kalmar-automotive-7-97-turbo-press-new.pdf
Ausstattung: ABS, Airbag, Klimaanlage
Außenfarbe: Blau
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrzeugstandort: DKDänemark

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