Da die Presswerkzeuge für die neuen G-Modell-Kotflügel im Sommer 1973 noch nicht fertiggestellt waren, behalf man sich bei Porsche mit vorhandenen Beständen des Carrera RS. Das führt zu einer einzigartigen technischen Konfiguration:
Das Fahrzeug wurde ursprünglich nach Verona ausgeliefert und hat die Jahrzehnte hervorragend überstanden. Es ist absolut rostfrei und wurde nie im Rennsport eingesetzt, was die Substanz der Karosserie perfekt erhalten hat.
Trotz des identischen RS-Motors bietet dieses Modell ein noch stabileres Fahrverhalten, da die Grundkarosse an der Vorder- und Hinterachse ab Werk verstärkt wurde. Es kombiniert die rohe Kraft der mechanischen Einspritzung mit der verbesserten Statik der frühen G-Serie.
Die meisten dieser seltenen Vorserien-Wagen gingen über die Jahre durch Unfälle oder Korrosion verloren. Dieser Wagen ist teilweise Nachlackiert, was innerhalb der letzten 50 Jahren nichts untypisches ist.
Nach unserem Kenntnisstand ist dies der einzige existierende MFI weltweit, der noch über diese spezifischen Vorserien-Kotflügel verfügt.
Hier verschmelzen Werkshistorie und Rennsport-Technik zu einem exzellenten Sammlerstück.
Wir sind stolz, diesen Wagen bei uns in Hamburg präsentieren zu können, und freuen uns auf Ihre Anfrage.
Der Wagen steht ab sofort bei uns im Showroom bereit.
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Das angebotene Fahrzeug wird in Kommission verkauft.
Ihr Team von 9elf-Hamburg
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumpfang erhalten Sie von unserem Verkaufs-Team.
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