Porsche 911 Carrera 3.2

Das Fahrzeug im Detail

Das 1983 vorgestellte Cabriolet revolutionierte den bereits legendären 911. Ursprünglich als letzte Version des Super Carrera (SC) angekündigt, der von 1978 bis 1983 produziert wurde, sprach das Cabriolet eine völlig neue Zielgruppe für den 911 an: Liebhaber von Cabriolets.

Bis 1984 hatte Porsche mit dem SC eine sehr erfolgreiche und verjüngende Phase abgeschlossen – er rettete den 911! Aber was als Nächstes zu tun war, stellte eine ziemliche Herausforderung dar. Da zu viele „G“-Karosserien übrig geblieben waren, musste die Produktion mit der berühmten Form fortgesetzt werden. Und so kam der 911 Carrera auf den Markt. Richtig, erst 1984 wurde die 911-Modellreihe offiziell „Carrera” genannt. Zuvor bezeichnete die Bezeichnung „Carrera” lediglich eine Ausstattungsvariante oder ein Paket, wie beispielsweise das optionale „Carrera-Paket” für den 911 von 1974. Der Carrera wurde von 1984 bis 1989 gebaut – die erste Hälfte war mit dem bewährten 915-Getriebe ausgestattet, die zweite Hälfte (1987–1989) mit dem legendären, vom 959 entwickelten G-50-Getriebe.