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Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera 3.2

Targa, 1988

Highlights

  • 100% Erstlack, Scheckheftgepflegt & 77.850 km
  • Letztes Modell mit G50 Getriebe
  • Deutsches Fahrzeug aus 2.Hand

Porsche 911 Carrera 3.2 Targa – 2. Hand – Deutsches Fahrzeug – Modelljahr 1988 – G50 Getriebe

Ein spätes und gesuchtes 911 3.2 G-Model in der Targaversion aus 3/1988. Ein wertvolles Exemplar, das aus der Masse hervorsticht und mit seinen Eckdaten eine besondere Seltenheit: Dieser Wagen stammt aus zweiter Hand und wurde am 15.03.1988 von Porsche Würzburg ausgeliefert. Der originale Fahrzeugbrief mit lediglich zwei Einträgen, sowie die Dokumentation seit der Auslieferrechnung inklusive aller Servicebelege, bestätigen die lückenlose Historie. Der Wagen ist im original Auslieferzustand und befindet sich rundum noch auf Werten des damaligen Erstlackniveaus. Der Vorbesitzer hat auf eine perfekte Erhaltung des Ursprungszustands höchsten Wert gelegt und hat den Wagen in seiner Originalität belassen. Mit erst 77.850 km weist der Tachostand eine geringe Laufleistung auf.

Verkauft

Deutschland

MOTORLEGENDEN Keeping the aircooled heritage.
Dießener Straße 29
86919 Utting
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Das Fahrzeug im Detail

Die perfekte Mischung aus Coupe und Cabriolet: Der 911 Carrera 3,2 Targa. Die Außenfarbe Indischrot kombiniert mit der Lederausstattung nach Wahl in Papyrus und der in schwarz gehaltenen Kontrastkeder, ist wie eine zeitlose Stil-Ikone der 80er Jahre. Die Formen der 911er Silhouette, werden durch den Turbo Spoiler, der zusätzlich zum Bug- und Heckspoiler verbaut wurde und Teil der originalen Sonderausstattung war, charakteristisch hervorgehoben. Diese Mischung aus klassischer Sportlichkeit, erzeugt eine spannende Optik, an der man sich nicht sattsehen kann.

Das Zusammenspiel aus Historie, Farbkombination und Zustand, ergibt bei diesem Wagen eine faszinierendes und sammlungswürdiges Gesamtbild.

Der Zustand ist schlicht perfekt und treibt den Puls eine jeden Sammlers in die Höhe: Zweite Hand, Deutsche Auslieferung, vollständig im Erstlack, durchgehend scheckheftgepflegt und insgesamt nur als makellos und großteils im Jahreswagenzustand zu beschreiben. Selten haben wir einen Wagen gesehen, der sich im Detail noch so nah am Werksauslieferzustand befindet und in einem so unberührten Zustand die Zeit überstanden hat. Insbesondere für den Kenner und Liebhaber absolut original getreuer Fahrzeuge ist dieses Exemplar ein seltene Gelegenheit.

Minimale Steinschlagspuren auf den Spiegeln lassen einen daran erinnern, dass dieses Fahrzeug vor über 30 Jahren gebaut wurde. Die Karosserie, der Lack die Gummis und Dichtungen sind in einem weitgehend unberührtem Zustand.

Die originale Bordmappe ist einschließlich durchgängig gepflegtem original Scheckheft, Betriebsanleitung und komplettem Schlüsselsatz, sowie vollständigen Werkzeugset Teil dieses Gesamtpakets.

Fazit: Dieser 911 3.2 Targa aus dem gesuchten letzten Modelljahr mit G50 Getriebe ist wohl eines der besten verbleibenden Fahrzeuge am Markt. Nur selten gibt es eine Kombination aus dieser hervorstechenden Farbgestaltung und einem jahreswagenähnlichen Erhaltungszustand, dazu mit vollständiger Historie aus erster Hand und niedriger Laufleistung. Dieses  Fahrzeug ist einem ausstellungswürdigen Zustand und dennoch kann man ihn je nach individueller Vorliebe entspannt oder sportlich bewegen. Nach dem Motto: „If in doubt – wear red!“

Fahrzeughistorie:

Am 15.03.1988 erfolgte die Erstauslieferung durch das Porsche Zentrum Würzburg an den Erstbesitzer, einem Arzt aus Würzburg. Am 03.04.1998 wurde der Wagen an den Zweitbesitzer übergeben, der bis heute den Wagen besessen hat. Der originale, erste Fahrzeugbrief weist zwei Eigentümer und Einträge auf. Das original Scheckheft inkl. Bordmappe u. Bedienungsanleitung mit einer umfangreichen Service- u. Wartungsdokumentation, sowie die originalen Porsche Rechnungen und TÜV-Berichte seit dem Jahr 1988 liegen vor. Dadurch ist die Historie lückenlos und zweifelsfrei belegbar.

Durch Scheckhefteinträge dokumentierte Servicehistorie.

Fahrzeugzustand und Bewertung (nach unserer Kenntnis und Aussage der letzten Fahrzeughalterin und augenscheinlicher Begutachtung):

Karosserie.
Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist tadellos. Alle Spaltmaße von Türen, Hauben und sämtlichen Anbauteilen wie Schwellerverkleidungen, Stoßfängerverkleidungen und Ziergittern entsprechen dem Auslieferungszustand. Die Karosserie ist absolut frei von Beschädigungen und Korrosion.

Das Fahrzeug ist nach intensiver Begutachtung unserer Kenntnis nach unfallfrei.

Exterieur Lackierung
Anhand der durchgeführten Lackschichtdickenmessung und der daraus resultierenden Werte, die sich durchgängig auf Werksniveau befindet, gehen wir davon aus, dass es sich bei diesem Fahrzeug um die Originallackierung. Hinweise, die auf Nachlackierungen schließen lassen, sind nicht gefunden worden.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in nahezu makellosem Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Kratzern. Sämtliche Dichtungen am Fahrzeug sind original, neuwertig und passgenau.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole präsentieren sich in einem sehr guten Zustand. Nennenswerte Abnutzungen oder Beschädigungen sind nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zum jetzigen Zeitpunkt ordnungsgemäß.

Aggregate Motor
Aufgrund der lückenlos nachvollziehbaren Historie gehen wir davon aus, dass es sich bei Motor und Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt. Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden regelmäßig Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor. Der gesamte Motorraum, einschließlich Motor und dessen Anbauteile, befinden sich in sehr gutem Zustand. Das Kaltstartverhalten und der Motorlauf über den gesamten Temperaturbereich bis hin zur konstant gehaltenen Betriebstemperatur sind tadellos.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich zum jetzigen Zeitpunkt technisch in einem einwandfreiem Zustand.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden. Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Lenkung
Die Funktion und Präzision der Lenkung gleichen dem Auslieferungszustand.

Fahrgestell und Bremsanlage
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle vorgeschriebene Wartungsarbeiten regelmäßig durchgeführt.

Räder und Reifen
Die Reifen sind altersgemäß in einem guten Zustand.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage zum jetzigen Zeitpunkt in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.

SONDERAUSSTATTUNG

G1V9 Indischrot Verdeck schwarz
99 Lederausstattung nach Wahl Papyrus
M058 Aufpralldämpfer
M425 Heckscheibenwischer
M473 Bug- Heckspoiler
M605 Leuchtweitenregulierung
M197 88 AH Batterie
M533 Alarmanlage
Z528 911 Turbo-Spoiler

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1988
Modell: 911 Carrera 3.2
Karosserie: Targa
Baureihe: 911 G-Modell
Laufleistung: 77850 km
Leistung: 231 PS
Hubraum: 3,2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenfarbe: Beige
Innenmaterial: Leder
Außenfarbe: Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Indischrot/Guards L80K
Matching Numbers: ja
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland
Anzahl Fahrzeughalter: 2

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