Porsche 911 Carrera 3.2

Das Fahrzeug im Detail

1987 wurde die Carrera-Reihe überarbeitet und neu aufgelegt. Viele der Änderungen gegenüber der Vorgängerversion des Carrera trugen zu einer deutlichen Verbesserung des Fahrzeugs und des Fahrerlebnisses bei. Die bedeutendste Änderung war jedoch zweifellos die Einführung des 5-Gang-Getriebes Getrag G50. Zusammen mit der Einführung einer hydraulischen statt einer kabelbetätigten Kupplung verbesserte dies die Schaltqualität und das Fahrerlebnis erheblich. Der 911 wird von einem luftgekühlten 930/25 3,2-Liter-Motor mit überarbeitetem Motronic-Motormanagement angetrieben, das die Leistung steigerte und den Betrieb mit 95-Oktan-Kraftstoff ermöglichte. Die maximale Leistung beträgt 231 PS bei 5.900 U/min. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wurde in 6,1 Sekunden erreicht. Die deutsche Zeitschrift „Auto, Motor, Sport” fasste die Erfahrungen mit dem überarbeiteten 911 der G-Serie so zusammen: „Der Porsche 911 Carrera 3.2 bietet Fahrspaß in seiner schönsten Form. Das Cockpit ist eine Augenweide, der Motor ein Ohrenschmaus.”  Heute gilt der 911 Carrera 3.2 weithin als einer der besten klassischen Porsche. Er ist der letzte Porsche 911 mit der einzigartigen Form der frühen 911er und verkörpert das Ende einer 26 Jahre währenden Sportwagen-Ära.