Porsche 911 Carrera 3.2 „25 Jahre 911“
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Porsche 911 Carrera 3.2 „25 Jahre 911“

Cabriolet, 1989

Highlights

  • Ausgestellt im Porsche Museum für über ein Jahr
  • Einer von 43 jemals gebauten "25 Jahre 911" Sondermodelle in der Cabrio-Version
  • Seltenstes G-Modell

Der 911 Carrera 3.2 in der limitierten Version „25 Jahre Porsche 911“

Bei diesem 911 Carrera 3.2 handelt es sich um die begehrte Cabrio-Version des heiß begehrten und äußerst seltenen Carrera 3.2 Jubilee ,,25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form“. Im Modellzyklus des G-Modells ist dies das letzte und seltenste Sondermodell. Es handelte sich um eine limitierte Auflage, die anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des legendären 911 gebaut wurde. Nach den von Porsche veröffentlichten Zahlen sind nur 43 Autos nach dieser Spezifikation (Europaversion als Cabrio) produziert worden. Damit handelt es sich um einen der seltensten Porsche 911, welcher in dieser Konfiguration faktisch nie am Markt verfügbar war. Im Rahmen der Ausstellung des Porsche Museums „Limitierte Porsche 911“ wurde dieses Fahrzeug für über ein Jahr ausgestellt.

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Das Fahrzeug im Detail

Einer von 43 jemals gebauten „25 Jahre 911“ Sondermodellen

  • Dieses Fahrzeug war als Leihgabe eines privaten Sammlers für über ein Jahr im Porsche Museum im Rahmen der Ausstellung „50 Jahre Porsche 911“ ausgestellt (Fotodokumentation vorhanden)
  • Einer von 43 jemals gebauten „25 Jahre 911“ Sondermodelle in der Cabrio-Version
  • Besondere Konfiguration in „Dunkelblau Metallic“ mit hellem „Perlgrau“-Interieur
  • Seltene Sonderausstattungsmermale wie bspw. elektrische Verdeckverriegelung, Schaltwegsverkürzung und elektrisch verstellbare Sitze mit Sitzheizung

Unser Porsche 911 Carrera 3.2 Sondermodell „25 Jahre Porsche 911“

Erstzugelassen im Januar 1990 wurde dieser 911 Carrera 3.2 durch ein deutsches Porsche Zentrum an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Im Gegensatz zu den Jubiläumsmodellen für die USA und Japan wurde bei der deutschen Variante auf den am Armaturenbrett angebrachten Schriftzug „25 Jahre 911“ verzichtet. Erkennbar ist die deutsche Version unter anderem an seiner Farbkombination „Dunkelblau Metallic“ mit hellem „Perlgrau“-Interieur. Daneben sind die Interieur-Zierleisten an Kombiinstrument und Armaturenbrett in Holz ausgeführt, das Armaturenbrett beldert und eine andere Fußbodenverkleidung bzw. Teppiche verwendet. Neben diesen und anderen Details wurde ausschließlich bei der deutschen Variante eine veränderte Mittelkonsole, wie so nur in diesem Modell zu finden ist, mit digitaler Außentemperaturanzeige verbaut.

Konfiguration

Ausgeliefert auf schönen schönen 16-Zoll-Fuchsrädern, befindet sich das Auto in einem besonders guten und gepflegten Zustand. Es hat eine interessante Liste von Optionen, darunter beheizte elektrische Sitze, eine Schaltwegverküzung und ein elektrisches Verdeck. Der 911 wird mit einem Porsche-Echtheitszertifikat, allen Büchern und historischen Unterlagen geliefert. Wir haben das Fahrzeug einer größeren Revision unterzogen beu welcher, neben der Wartung und Austausch der Betriebsflüssigkeiten, auch die originalen Einspritzdüsen ultraschallgereinigt, der original Tank restauriert und der Unterboden eisgestrahlt wurde. Sämtliche Kraftstoff-, Öl- und Bremsleitungen wurden in diesem Zuge ebenfalls erneuert. Sehr selten, gepflegt und mit nur 98.000 km Laufleistung ist dieses Exemplar zweifellos eines der begehrtesten 3,2-Liter-Modelle am Markt.

Website: roehrle-mobility.de

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1989
Erstzulassung: Januar 1990
Modell: 911 Carrera 3.2 "25 Jahre 911"
Karosserie: Cabriolet
Baureihe: 911 G-Modell
Laufleistung: 94000 km
Leistung: 207 PS
Hubraum: 3,2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenfarbe: Grau
Innenmaterial: Leder
Außenfarbe: Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Dunkelblaumetallic
Sonderfarbe (PTS): ja
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Zugelassen: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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