Porsche 911 Carrera 3.2

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:
SPEKTAKULÄRER ZUSTAND
SEIT NEU SORGFÄLTIG GEWARTET
KÜRZLICH KOMPLETTE WARTUNG EINSCHLIESSLICH NEUER KUPPLUNG, BREMSEN UND REIFEN
FAHRT UND FUNKTIONIERT UNGLAUBLICH GUT
NUR 77.496 TATSÄCHLICHE MEILEN
KLASSISCHE UND BEGEHRTE FABRIKFARBKOMBINATION
SEHR GUT AUSGESTATTETES MODELL
MIT ORIGINAL-HANDSCHALTER, WARTUNGSHEFT, UMFANGREICHEN WARTUNGSUNTERLAGEN VON NEU, REIFENKOMPRESSOR, WERKZEUGEN UND SAUBEREM CARFAX
ORIGINAL-MOTOR UND -Getriebe MIT ÜBEREINSTIMMENDEN MATCHING NUMBERS
VOLLSTÄNDIG DOKUMENTIERT MIT DEN PORSCHE-PRODUKTIONSSpezifikationen
WARTUNGSVERLAUF VON NEU!
EINFACH EINES DER SCHÖNSTEN EXEMPLARE, DIE WIR SEIT JAHREN ANGEBOTEN HABEN
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,2 L FLACH-6
FÜNFGANG-HANDSHALTER G50
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
FUCHS-LEICHTMETALLRÄDER
LEDERPOLSTERUNG
FAHRERSITZ MIT ELEKTRISCHER HÖHENVERSTELLUNG
TEMPOMAT
SERVOBREMSEN
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE SPIEGEL
KLIMA
BLAUPUNKT „TAMPA” AM/FM/KASSETTENSTEREO
ALARMANLAGE

Nach dem durchschlagenden Erfolg des 911 SC erhielten die Ingenieure von Porsche grünes Licht für die Arbeit an einer neuen Generation des berühmtesten Modells des Unternehmens. Da dieses Fahrzeug jedoch erst Ende 1989 fertiggestellt werden sollte, wurde die „G-Serie“ 1984 ein letztes Mal überarbeitet. Das neue Modell mit dem Namen Carrera 3.2 verfügte über einen vergrößerten Motor und erhielt außerdem eine verbesserte Kraftstoffeinspritzung und Zündsteuerung, wodurch die Leistung in der US-Spezifikation auf 207 PS gesteigert wurde (im Vergleich zu 180 PS beim SC in der US-Spezifikation). Darüber hinaus sorgte der größere Motor für ein besser zugängliches Drehmoment, was zu einem etwas entspannteren Fahrgefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten führte.

Natürlich wurde auch der Rest des Fahrzeugs überarbeitet, wobei im Innenraum bisher optionale Ausstattungsmerkmale wie Klimaanlage und elektrische Fensterheber in den USA zur Serienausstattung gehörten. Während der 928 weiterhin der de facto Grand Tourer des Unternehmens blieb, verliehen diese Aktualisierungen ihm ein „polierteres“ Gefühl – etwas, das amerikanische Enthusiasten lautstark gefordert hatten. Es überrascht nicht, dass das neue Modell sofort ein Erfolg war, insbesondere als das veraltete 915-Getriebe durch das weitaus robustere G50 ersetzt wurde. Sowohl Kritiker als auch Enthusiasten lobten den verbesserten Luxus, der das unglaubliche Fahrgefühl des 911 nicht beeinträchtigte oder einschränkte. Heute gehören diese Fahrzeuge aufgrund ihrer außergewöhnlichen Fahrdynamik und ihres zeitlosen Aussehens zu den besten Optionen für Enthusiasten, die ihren „ersten 911” suchen.

Der hier vorgestellte, wunderbare Porsche 911 Carrera 3.2 mit Schiebedach aus dem Jahr 1987 ist in klassischem Indischrot lackiert und verfügt über eine begehrte und makellos gepflegte Innenausstattung aus Leinenleder. Dieses unglaubliche Fahrzeug wurde seit seiner Erstzulassung sorgfältig gewartet, wie die umfangreichen Serviceunterlagen belegen. Darüber hinaus wird dieser bemerkenswerte Porsche mit der originalen Bedienungsanleitung, Werkzeugen und einem Reifenkompressor geliefert. Wir sind stolz darauf, diesen 911 Carrera in Investment-Qualität den anspruchsvollsten Sammlern, Investoren oder Enthusiasten anbieten zu können, die das Investitionspotenzial dieses aufstrebenden Klassikers verstehen und schätzen!